Συντριβή του Falcon 50 στην Τουρκία: Νέα στοιχεία από την επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου

Δημοσιοποιήθηκε η συνομιλία του Falcon 50 με τον πύργο ελέγχου πριν από την τραγική συντριβή στην Τουρκία, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο οκτώ ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού των ενόπλων δυνάμεων της Λιβύης.

Ο υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας, Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου, ανάρτησε τη συνομιλία μεταξύ του πιλότου και του πύργου ελέγχου.Στην καταγραφή αυτή, ο πιλότος ανέφερε ότι υπήρξε ηλεκτρική βλάβη και ζήτησε άδεια να επιστρέψει στο αεροδρόμιο Εσενμπόγκα της Άγκυρας, από το οποίο είχε απογειωθεί λίγη ώρα νωρίτερα. Εξέπεμψε σήμα PAN-PAN, το οποίο είναι χαμηλότερης προτεραιότητας σε σχέση με το Mayday.

Το αεροσκάφος συνετρίβη το βράδυ της Τρίτης μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο Εσενμπόγκα με προορισμό την Τρίπολη στη Λιβύη. Μετέφερε πέντε επιβάτες και τρία μέλη πληρώματος, ανάμεσα στους οποίους ήταν μια Ελληνίδα αεροσυνοδός.

Ανάμεσα στα θύματα ήταν ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ Μοχάμεντ Αλί αλ Χαντάντ και ο στρατηγός Αλ-Φιτούρι Γκαρμπέελ.

Χρονοδιάγραμμα των γεγονότων:

• 20:17: Το αεροσκάφος απογειώνεται από το Εσενμπόγκα για Μιτίγκα στην Τρίπολη σύμφωνα με τις κανονιστικές διαδικασίες.
• 20:25: Δίνεται άδεια για συνέχιση της πτήσης στα 34.000 πόδια.
• 20:31: Ο πιλότος εκδίδει σήμα PAN-PAN λόγω γενικής ηλεκτρικής βλάβης ζητώντας επιστροφή στην Άγκυρα.
• 20:32: Ο ελεγκτής ενημερώνει για την πορεία επιστροφής και τα επίπεδα καθόδου.
• 20:33: Ο πιλότος ενεργοποιεί τον κωδικό έκτακτης ανάγκης 7700 αλλά οι πληροφορίες υψομέτρου δεν είναι πλέον διαθέσιμες στο ραντάρ.
• (…)

Aκολούθως, οι προσπάθειες επικοινωνίας μεταξύ του ελεγκτή και του πιλοτικού πληρώματος απέτυχαν καθώς η ευκρίνεια στις επικοινωνίες μειώθηκε σημαντικά. Οι έρευνες ξεκίνησαν άμεσα όταν διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχαν απαντήσεις από το σκάφος κατά τη διάρκεια κρίσιμων λεπτών μετά τη δήλωση έκτακτης ανάγκης.

Tαυτόχρονα αναστάλθηκαν προσωρινά οι άλλες πτήσεις στο Εσενμπόγκα μέχρι να προσδιοριστεί η κατάσταση σχετικά με την τύχη του Falcon 50. Το Κέντρο Αεροπορικής Άμυνας επιβεβαίωσε τελικά ότι το σκάφος κατέπεσε κοντά στο χωριό Κεσικαβάκ στην περιοχή Χαϊμάνα. Οι καταγραφείς φωνής (CVR) και δεδομένων (FDR) εντοπίστηκαν στα συντρίμμια και θα αναλυθούν σε ουδέτερη χώρα για να διαπιστωθούν τα αίτια της συντριβής όπως δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών.»