Κατάληψη Τάνκερ από τις ΗΠΑ: Αντίκτυποι και Αντιδράσεις

Πολλές ήταν οι αντιδράσεις που προκάλεσε η κατάληψη δύο τάνκερ σε διαφορετικές περιοχές της Καραϊβικής και του Ατλαντικού Ωκεανού. Οι Ηνωμένες Πολιτείες φαίνεται να είναι αποφασισμένες να περιορίσουν την εξαγωγική ικανότητα χωρών που υπόκεινται σε κυρώσεις, προσπαθώντας να ελέγξουν την εμπορία των φυσικών τους πόρων. Αυτό το ζήτημα αφορά όχι μόνο τη Βενεζουέλα αλλά επεκτείνεται επίσης στη Ρωσία και το Ιράν.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το αμερικανικό Πεντάγωνο, οι αμερικανικές δυνάμεις κατέλαβαν το τάνκερ Marinera, που φέρει ρωσική σημαία (γνωστό ως Bella-1), καθώς και το Μ/Τ sophia στην Καραϊβική.

“In two predawn operations today,the Coast Guard conducted back-to-back meticulously coordinated boarding of two ‘ghost fleet’ tanker ships— one in the North Atlantic Sea and one in international waters near the Caribbean.”

Η Ουάσιγκτον υποστηρίζει ότι τα δύο τάνκερ συμμετείχαν σε παράνομες δραστηριότητες μεταφοράς πετρελαίου από τη Βενεζουέλα, παραβαίνοντας έτσι τις επι imposed sanctions.Το Marinera κατασχέθηκε περίπου 190 μίλια ανοικτά της νότιας ακτής της Ισλανδίας στον Βόρειο Ατλαντικό Ωκεανό σύμφωνα με τον ιστότοπο MarineTraffic.

Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι μέλη των SEALs του αμερικανικού Ναυτικού συμμετείχαν στην επιχείρηση κατάληψης του δεξαμενόπλοιου. Αυτοί μεταφέρθηκαν στο πλοίο μέσω του 160ού Συντάγματος Ειδικών Επιχειρήσεων Αεροπορίας των ΗΠΑ.

“Despite Russia deploying a submarine to protect the tanker Bella 1 in the Atlantic Ocean…”

Το Marinera θεωρείται άνευ εθνικότητας καθώς η Ουάσιγκτον υποστηρίζει ότι άλλαξε σημαία (από τη ρωσική) και ονομασία εν πλω για να αποφύγει την ανίχνευση κατά τη διάρκεια της καταδίωξης από την αμερικανική ακτοφυλακή. Ο Λευκός Οίκος χαρακτήρισε το Marinera ως «πλοίο του σκιώδους στόλου» της Βενεζουέλας μετά την ανάρτηση ψευδούς σημαίας.

Η βρετανική κυβέρνηση υιοθέτησε παρόμοια θέση συμμετέχοντας στην επιχείρηση αυτή με στρατιωτικά μέσα κατόπιν αιτήματος των ΗΠΑ για βοήθεια. Ο υπουργός Άμυνας δήλωσε ότι η ενέργεια αυτή ήταν σύμφωνη με διεθνείς κανόνες.

Από πλευράς Ρωσίας εκδόθηκαν δηλώσεις σχετικά με την κατάσχεση του Marinera ζητώντας διασφάλιση ανθρώπινης μεταχείρισης για τους Ρώσους πολίτες στο πλοίο ενώ καταγγέλλεται παραβίαση της ελευθερίας ναυσιπλοΐας όπως κατοχυρώνεται στη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας.

“Μπορείτε να τρέξετε, αλλά δεν μπορείτε να κρυφτείτε”

Η υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας δήλωσε πως οι δράστες προσπαθούσαν επί εβδομάδες να αποφύγουν τις αρχές αλλάζοντας ακόμη και σημαίες σε μια αποτυχημένη προσπάθεια διαφυγής από τη δικαιοσύνη.

Eίναι νόμιμη η ενέργεια αυτή;

Eμπειρογνώμονες αναφέρουν πως ένα πλοίο δεν μπορεί απλά να αλλάξει σημαία χωρίς πραγματική αλλαγή ιδιοκτησίας ή εγγραφής σύμφωνα με διεθνές δίκαιο. Παρόλ’ αυτά, οι αρχές μπορούν πράγματι να επιβιβάζονται σε πλοία χωρίς σημαία βάσει συγκεκριμένων συνθηκών.

Tα άλλα τάνκερ

Tουλάχιστον τρία ακόμα πετρελαιοφόρα έχουν αλλάξει πρόσφατα τη σημαία τους σε ρωσική κοντά στη Βενεζουέλα σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησαν διάφορες εταιρείες παρακολούθησης θαλάσιας κυκλοφορίας.
Tον τελευταίο μήνα μάλιστα αρκετές δεκάδες δεξαμενόπλοιων έχουν κάνει παρόμοια κίνηση δείχνοντας μια τάση προς τον «ρωσσικό στόλο».