Η Βουλγαρία Στην Τελική Ευθεία για τον Κάθετο Διάδρομο Φυσικού Αερίου
Η Βουλγαρία πλησιάζει στην ολοκλήρωση των κρίσιμων φάσεων της κατασκευής του Κάθετου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου εντός των συνόρων της. Μέχρι το τέλος του 2026, αναμένονται δύο σημαντικά έργα που θα ενεργοποιηθούν στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας. Αυτά τα έργα θα συνδέσουν τις υποδομές φυσικού αερίου από τον νότο προς τον βορρά και θα διευκολύνουν τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), περιλαμβανομένων φορτίων από τις Ηνωμένες Πολιτείες, μέσω Ελλάδας προς Ουκρανία και άλλες χώρες στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη, όπως δήλωσε ο υπηρεσιακός υπουργός Ενέργειας Τράιτσο Τράικοφ κατά τη διάρκεια υπουργικής συνάντησης στην Ουάσινγκτον με θέμα την περιφερειακή ασφάλεια στον τομέα του φυσικού αερίου.
«Η Βουλγαρία είναι η πρώτη χώρα που ξεκινά την κατασκευή αυτού του διαδρόμου και καθίσταται βασικός παράγοντας για την ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής», τόνισε ο Τράικοφ.
Χωρητικότητα και Οικονομικά Οφέλη
Εξελίσσονται έργα που αποσκοπούν στην αύξηση της χωρητικότητας σε στρατηγικά σημεία διασύνδεσης – όπως οι σταθμοί Κούλατα / Σιδηρόκαστρο (Βουλγαρία – Ελλάδα) και Νέγκρου Βόντα / Καρντάμ (Βουλγαρία – Ρουμανία). Ο Κάθετος Διάδρομος λειτουργεί ως “οδικός άξονας” από τον νότο προς τον βορρά, με δυνατότητα μεταφοράς έως 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα LNG ετησίως προς την Ουκρανία και γύρω περιοχές μέσω του σημείου διασύνδεσης Νέγκρου Βόντα 1 / Καρντάμ. Η χώρα έχει υποβάλει αίτηση για μερική χρηματοδότηση από το Ταμείο Εκσυγχρονισμού της ΕΕ, η οποία αν εγκριθεί θα συμβάλει στη δημιουργία μιας ανταγωνιστικής τιμολογιακής δομής ωφελώντας τόσο τους πολίτες όσο και τους χρήστες του δικτύου φυσικού αερίου στην περιοχή.
Το 2027 αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τα σημεία διασύνδεσης στη Στάρα Ζαγόρα καθώς επίσης και στην Κομοτηνή (Ελλάδα) με αυξημένη χωρητικότητα. Εκτός από τη στρατηγική τους σημασία για τη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας, αυτά τα έργα προσφέρουν μεγαλύτερη ευχέρεια στους εμπόρους φυσικού αερίου όσον αφορά τη διαχείριση προμηθειών καθώς επίσης πρόσβαση σε νέες αγορές.
“Οι προσπάθειες διαφοροποίησης των πηγών ενέργειας ξεκίνησαν περίπου πριν από 17 χρόνια μετά την παύση προμήθειας ρωσικού φυσικού αερίου το 2009. Σε εκείνη την περίοδο η Σόφια εξαρτώταν πλήρως από θέρμανση με φυσικό αέριο”,υπενθύμισε ο Τράικοφ. Ανέφερε ότι αυτή η κρίση είχε σημαντικές επιπτώσεις στις ευρωπαϊκές πολιτικές κι οδήγησε σε ενεργή στήριξη εκ μέρους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τους αγωγούς σύνδεσης μεταξύ Βουλγαρίας-Ελλάδας, Ρουμανίας-Σερβίας.
“Ο πιο καθοριστικός απ’ αυτούς είναι ο αγωγός σύνδεσης με την Ελλάδα γιατί έβαλε τα θεμέλια για τον Νότιο Διάδρομο Φυσικού Αερίου”, πρόσθεσε ο υπουργός Ενέργειας.Αναγνώρισε ότι κάποιες ευκαιρίες στο παρελθόν χάθηκαν όπως το σχέδιο Nabucco αλλά τόνισε πως οι προσπάθειες διαφοροποίησης απέφεραν καρπούς.
“Όταν ξέσπασε μια πολύ μεγαλύτερη κρίση το Φεβρουάριο του 2022 κι η Gazprom ζήτησε πληρωμές σε ρούβλια ήμασταν έτοιμοι να αντισταθούμε. Αρνηθήκαμε ευγενικά γιατί αυτό παραβίαζε τις συμφωνίες μας –και δεν συνέβη τίποτα αρνητικό”, ανέφερε χαρακτηριστικά προσθέτοντας πως παράλληλα η Βουλγαρία παρέλαβε δύο δεξαμενόπλοια γεμάτα LNG από τις ΗΠΑ ως σαφή ένδειξη ότι οι στρατηγικές διαφοροποίησης αποδίδουν καρπούς.
Συνεργασία Με Ηνωμένες Πολιτείες Για LNG
Κατά τη διάρκεια Διατλαντικής Συνόδου Κορυφής στην Ουάσινγκτον, ο Τράικοφ υπέγραψε δήλωση υποστήριξης στις συνομιλίες της Bulgargaz σχετικά με εισαγωγή LNG από τις Ηνωμένες Πολιτείες παρουσία των αξιωματούχων Νταγκ Μπέργκαμ (Υπουργός Εσωτερικών) και Κρις Ράιτ (Υπουργός Ενέργειας).