Η Dynacom Tankers και οι Προκλήσεις στον Περσικό Κόλπο
Η Dynacom Tankers, που ανήκει στον 79χρονο Γιώργο Προκοπίου, έχει στείλει τουλάχιστον πέντε δεξαμενόπλοια μέσω του στενού θαλάσσιου περάσματος στην είσοδο του Περσικού Κόλπου από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν το Σάββατο. Έτσι, η εταιρεία αυτή έχει καταστεί μία από τις ελάχιστες νόμιμες ναυτιλιακές επιχειρήσεις που είναι πρόθυμες να αναλάβουν αυτό το επικίνδυνο ταξίδι, σύμφωνα με τους Financial Times.
«Οι περισσότεροι πλοιοκτήτες έχουν παγώσει τις διελεύσεις μέχρι να ηρεμήσει η κατάσταση», δήλωσε ένας ναυλομεσίτης στους FT και πρόσθεσε: «Υπάρχουν όμως μερικοί κουρσάροι που είναι πρόθυμοι να πάρουν το ρίσκο».Τα κέρδη είναι σημαντικά, καθώς οι ναύλοι για τα δεξαμενόπλοια που αναχωρούν από τον Κόλπο έχουν υπερδιπλασιαστεί από την Παρασκευή σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Ένα μόνο VLCC (Very Large Crude Carrier) μπορεί να αποφέρει περίπου 500.000 δολάρια ημερησίως σε έσοδα, χωρίς τον υπολογισμό των επιπλέον εξόδων ασφάλισης πολεμικού κινδύνου.
Ωστόσο, ενώ για τους πλοιοκτήτες το ρίσκο σχετίζεται κυρίως με οικονομικά ζητήματα και τα πλοία τους, οι ναυτικοί που εργάζονται στα σκάφη διακινδυνεύουν τη ζωή τους. Το Ιράν έχει απειλήσει ότι θα επιτεθεί σε οποιοδήποτε πλοίο προσπαθήσει να διαβεί τα Στενά. Σύμφωνα με πληροφορίες από το euro2day.gr, όλα τα σκάφη της Dynacom απενεργοποίησαν τους πομποδέκτες τους κατά τη διάρκεια της διέλευσης αυτής – συσκευές που μεταδίδουν αυτόματα τη θέση και την ταυτότητα ενός πλοίου.
Δεδομένα παρακολούθησης δείχνουν ότι το δεξαμενόπλοιο Athina της Dynacom σταμάτησε νωρίς το βράδυ του Σαββάτου νοτιοανατολικά του περάσματος πριν επανεμφανιστεί την επόμενη ημέρα στον Κόλπο. Το άφορτο σκάφος έφτασε στο λιμάνι Sitrah στο Μπαχρέιν τη Δευτέρα και αναχώρησε δύο ημέρες αργότερα φορτωμένο με πετρέλαιο.
Ο Γιώργος Προκοπίος γεννήθηκε σε μια εύπορη οικογένεια στην Αθήνα το 1946 και ανήκει στη νεότερη γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που κυριαρχούν στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο εδώ και πολλές δεκαετίες. Άτομα κοντά του τον περιγράφουν ως «χαμηλών τόνων» και «εργασιομανή». Συνήθως δεν εμφανίζεται χωρίς το χαρακτηριστικό καπέλο μπέιζμπολ του και οδηγεί ένα παλιό Mercedes SUV χωρίς προσωπική ασφάλεια – κάτι ασυνήθιστο ανάμεσα στην ελληνική εφοπλιστική ελίτ.
Ο Προκοπίος περνά μεγάλο μέρος της ζωής του στο mega-yacht Dream μήκους 106,5 μέτρων, αγκυροβολημένο στην Αθηναϊκή Ριβιέρα. Το εκτεταμένο χαρτοφυλάκιό του ακινήτων έχει κερδίσει τον τίτλο «ο βασιλιάς των ακινήτων» στην Ελλάδα. Πέρυσι απέκτησε συμμετοχή στο Four Seasons Astir Palace -το μοναδικό ξενοδοχείο αυτού του ομίλου στη χώρα- καθώς επίσης στη γειτονική μαρίνα Βουλιαγμένης για mega-yachts.
Aφού αγόρασε το πρώτο του πλοίο πριν γίνει τριάντα χρονών, ο Προκοπίος δημιούργησε έναν τεράστιο στόλο διεθνώς – μαζί με τη φ reputation ενός επιχειρηματία που δεν φοβάται τα ρίσκα. Οι τρεις εταιρείες του διαθέτουν περισσότερα από 150 ενεργά ποντόνια καθώς επίσης περίπου 85 υπό κατασκευή σύμφωνα με πληροφορίες γνωρίζοντος προσώπου.
«Είναι θρύλος της ναυτιλίας», δήλωσε ένας συνεργάτης των τελευταίων χρόνων σχετικά μ’ αυτόν χρησιμοποιώντας έναν ευφημισμό για συναλλαγές νόμιμου χαρακτήρα αλλά υψηλού κινδύνου.
Η Dynacom Tankers έχει μεταφέρει εκατοντάδες εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού πετρελαίου κατά τον τελευταίο χρόνο κι αποτελεί έναν εκ των μεγαλύτερων μεταφορέων αυτού του φορτίου μετά την αρχή της επίθεσης της Μόσκας κατά Ουκρανίας στις αρχέςτου2022 σύμφωνα με ανάλυση των financial Times βασισμένη σε δεδομένα Kplerκαι στοιχεία ιδιοκτησίας σκαφών.