Ο Νίκος Παππάς πραγματοποίησε παρέμβαση στην Ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων, εστιάζοντας σε ζητήματα όπως η ακρίβεια, η φορολογική επιβάρυνση των πολιτών και των επιχειρήσεων, καθώς και η διαχείριση πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η παρέμβασή του έγινε κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου που αφορά τις μεταφορές.

Απευθυνόμενος στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, τόνισε ότι «χρειάζεται πάρα πολύ μεγάλη προσπάθεια για να πείσετε τον ελληνικό λαό ότι το να πληρώνει 1,5 ευρώ βενζίνη (σ.σ. επί ΣΥΡΙΖΑ) είναι χειρότερο από το να την πληρώνει 2,2 ευρώ το λίτρο (σ.σ.σήμερα)». Υπογράμμισε πως μετά από δύο ενεργειακές κρίσεις δεν έχει υπάρξει ουσιαστική μείωση στη φορολογική επιβάρυνση.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία αναφέρθηκε στα αυξημένα έσοδα από τον ΦΠΑ λέγοντας: «Πόσο πληρώναμε ΦΠΑ όλοι μαζί το 2019; 17 δισ.ευρώ. Πόσα σκοπεύετε να πάρετε φέτος; Κοντά 30 δισ.» και πρόσθεσε ότι η αύξηση τιμών στα τρόφιμα και τα καύσιμα είναι ένας σημαντικός παράγοντας που συμβάλλει στη διόγκωση των κρατικών εσόδων.

Σχολιάζοντας τα επιχειρήματα περί ευρωπαϊκών περιορισμών στις παρεμβάσεις για την καταπολέμηση της ακρίβειας λόγω συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, παρατήρησε: «Την Ελλάδα μόνο δεν αφήνει η Ευρώπη; Την Αυστρία την αφήνει; Την Ισπανία, την Κύπρο, την Ιταλία τις αφήνει;».

Επιπλέον, έκανε ειδική αναφορά στη χρηματοδότηση δύο μεγάλων εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης σημειώνοντας ότι «οι εταιρείες αυτές πήρανε 300 εκατ. δανεικά από το Ταμείο Ανάκαμψης με πολύ ευνοϊκό επιτόκιο ενώ θα μπορούσαν να δανειστούν από τον τραπεζικό τομέα». Κατήγγειλε επίσης πως οι δυνατότητες πρόσβασης σε αυτά τα δάνεια παραμένουν κλειδωμένες για περίπου το 90% της ελληνικής επιχειρηματικότητας.