Πρώτη Κλήση από Έξυπνες Κάμερες στην Αττική
Το iEidiseis έχει αποκτήσει αποκλειστικά την πρώτη κλήση που εκδόθηκε λόγω τροχονομικής παράβασης από τις «έξυπνες» κάμερες, κατά την πρώτη ημέρα εφαρμογής τους σήμερα (30/3).
Η συγκεκριμένη παράβαση αφορά την παραβίαση ενός ερυθρού σηματοδότη, όπως αποτυπώνεται στο ντοκουμέντο που κατέγραψε η κάμερα τεχνητής νοημοσύνης και δημοσιεύει το iEidiseis.
Δείτε το βίντεο της πρώτης κλήσης που καταγράφηκε από την ΑΙ κάμερα:
Φαίνεται ότι έχουμε εισέλθει σε μια νέα εποχή όσον αφορά τη καταγραφή των τροχαίων παραβάσεων, με τη λειτουργία καμερών τεχνητής νοημοσύνης και κινητών μονάδων σε λεωφορεία. Αυτή η εξέλιξη φέρνει μια πλήρως ψηφιακή διαχείριση των κλήσεων.
Το πιλοτικό πρόγραμμα είναι ήδη ενεργό σε οκτώ σημεία υψηλής επικινδυνότητας στην Αττική,ενώ έχουν εγκατασταθεί κάμερες και σε δέκα λεωφορεία για τον έλεγχο των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας. Ήδη έχουν σταλεί ηλεκτρονικά οι πρώτες 130 κλήσεις στους πολίτες μέσω της Θυρίδας Πολίτη στο gov.gr και στο Gov.gr Wallet. Οι παραβάσεις περιλαμβάνουν παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση καθώς και μη χρήση κράνους ή ζώνης ασφαλείας.
I ιδιαίτερη προσοχή δίνεται επίσης στις παράνομες κινήσεις ή στάθμευση στις λωρίδες λεωφορείων.
Το σύστημα χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων και αλγοριθμική ανάλυση για να εντοπίσει το όχημα και να κατηγοριοποιήσει τη συγκεκριμένη παράβαση.
Eπιπλέον, υπάρχει δυνατότητα διασταύρωσης στοιχείων σχετικά με ανασφάλιστα οχήματα καθώς και στοιχεία για ΚΤΕΟ και τέλη κυκλοφορίας.
Η αποστολή προστίμων γίνεται πλέον αποκλειστικά μέσω ψηφιακών μέσων, διευκολύνοντας τόσο τους πολίτες όσο και τις αρχές. Παράλληλα προβλέπεται η δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής ενστάσεων καθώς επίσης πληρωμών μέσω διαδικτύου. Το έργο αναμένεται να επεκταθεί σημαντικά με στόχο την εγκατάσταση περίπου 1.000 καμερών μέχρι το τέλος του 2026 στην Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη καθώς επίσης εκατοντάδες κινητές μονάδες μέχρι το 2027. Η πρωτοβουλία αυτή αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας αλλά κι στην προώθηση υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς, σηματοδοτώντας έτσι τη μετάβαση σε ένα πιο σύγχρονο κι αποτελεσματικό σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας.