Επείγουσα Ανάγκη Αναθεώρησης Οικονομικής Πολιτικής λόγω Ενεργειακής Ακρίβειας

Ο Νίκος Παππάς, κατά τη διάρκεια της συζήτησης στη Βουλή σχετικά με τα κυβερνητικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, τόνισε την επιτακτική ανάγκη αναθεώρησης της οικονομικής στρατηγικής. Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας διαχειρίζεται μια συνεχόμενη κατάσταση με περιορισμένες και λανθασμένες παρεμβάσεις.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία περιέγραψε ένα διεθνές σκηνικό που χαρακτηρίζεται από παρατεταμένη πίεση,σημειώνοντας ότι «αν υπάρχει μία βεβαιότητα,είναι η αβεβαιότητα του πληθωρισμού και των αυξημένων τιμών ενέργειας το επόμενο διάστημα». Επιπλέον, ανέφερε ότι η τιμή του πετρελαίου Brent έχει ξεπεράσει τα 110 δολάρια και οι εκτιμήσεις φτάνουν μέχρι τα 150 δολάρια.Το φυσικό αέριο στην Ευρώπη παρουσιάζει επίσης έντονη μεταβλητότητα. Όπως επισήμανε, «τα δεδομένα αυτά μεταφράζονται άμεσα σε αυξημένο κόστος μεταφορών, πίεση στις τιμές των τροφίμων και συνολική επιβάρυνση του κόστους ζωής».

Στο ίδιο πνεύμα υπογράμμισε ότι «η λογική που λέει τόσα έχουμε τώρα και αν χρειαστεί θα επανέλθουμε είναι θεμελιακά λάθος ως προς τη διάρκεια και την έκταση του φαινομένου». Οι επιλογές που γίνονται είναι επίσης λανθασμένες όσον αφορά τη στρατηγική κατεύθυνση.Η κρίση απαιτεί άμεσες στρατηγικές παρεμβάσεις αντί να θεωρείται προσωρινό φαινόμενο.

Αναφέρθηκε στις αναθεωρημένες προβλέψεις για επιβράδυνση της ανάπτυξης στην Ευρωζώνη καθώς και στις εκτιμήσεις του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) για χαμηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης το 2026. Επιπλέον, τόνισε τις προβλέψεις της Τράπεζας Ελλάδος που τοποθετούν την ελληνική ανάπτυξη στο 1,9% με πληθωρισμό στο 3,1%, υπενθυμίζοντας παράλληλα το εμπορικό έλλειμμα που έχει αγγίξει περίπου τα 33 δισ. ευρώ.

Όσον αφορά στα κυβερνητικά μέτρα δήλωσε ότι περιορίζονται σε «fuel pass», επιδότηση ντίζελ και ειδικές αποζημιώσεις χωρίς ουσιαστικές παρεμβάσεις στις τιμές ή στα περιθώρια διύλισης. Όπως είπε χαρακτηριστικά: «δεν παρεμβαίνετε στη τιμή ούτε στα περιθώρια κέρδους αλλά απλώς καλύπτετε ένα μέρος των ζημιών». Το fuel pass των «21 ευρώ το μήνα» δεν μπορεί να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες καθώς αφορά μόνο το 38% των οχημάτων στη χώρα.

Σχολιάζοντας τις κυβερνητικές δηλώσεις σχετικά με τα φορολογικά έσοδα διερωτήθηκε: «Είναι αυτή η κατεύθυνση που ανέφερε χθες ο κ.Μαρινάκης; Ότι είστε περήφανοι για αυτά τα έσοδα;», κατηγορώντας την κυβέρνηση πως χρησιμοποιεί την ακρίβεια ως εργαλείο δημοσιονομικής ενίσχυσης. Ήταν ιδιαίτερα επικριτικός απέναντι στο επιχείρημα περί ευρωπαϊκών περιορισμών στη μείωση φόρων λέγοντας πως πολλές χώρες έχουν ήδη μειώσει τον ΦΠΑ χωρίς συνέπειες.

Παρουσιάζοντας τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία υπογράμμισε πως μέσω μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης μπορεί να υπάρξει σημαντική ελάφρυνση στους καταναλωτές — συγκεκριμένα μιλώντας για πιθανή πτώση κατά μισό ευρώ ανά λίτρο βενζίνης ή κατά 40 λεπτά ανά λίτρο πετρελαίου — κάτι που θα σήμαινε όφελος περίπου 52 ευρώ μηνιαίως για τον μέσο πολίτη.

Σχετικά με τη δημοσιονομική πολιτική χαρακτήρισε λανθασμένη την πρόωρη αποπληρωμή δανείων από τον πρώτο μνημόνιο λέγοντας πως αυτό κοστίζει στη χώρα περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ αφού αποπληρώνει δάνεια χαμηλού επιτοκίου ενώ δανείζεται πιο ακριβά από τις αγορές.» Δώσατε πέντε δις τον Δεκέμβριο για πρόωρες αποπληρωμές κι ετοιμάζεστε να διαθέσετε άλλα επτά δις τον Ιούνιο», πρόσθεσε.
Τέλος επέστησε προσοχή στο σχέδιο Ηρακλής ζητώντας διαφάνεια σχετικά με εγγυήσεις ύψους είκοσι δις προς τράπεζες ώστε να υπάρχει πλήρης εικόνα των συνεπειών στους πολίτες αλλά και στους πλειστηριασμούς.