Κρίση στις Αερομεταφορές λόγω Καυσίμων
Η πρόσφατη απόφαση για το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, αποτέλεσμα της στρατηγικής που ακολουθούν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ απέναντι στο Ιράν, έχει προκαλέσει μια σοβαρή κρίση στην προμήθεια καυσίμων. Οι αεροπορικές εταιρείες είναι μεταξύ των κλάδων που πλήττονται περισσότερο από την εκτίναξη των τιμών και τις ελλείψεις καυσίμου. Πολλές εταιρείες ακυρώνουν πτήσεις και προγραμματίζουν αύξηση στα εισιτήρια.
Ο Έλληνας Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες υποχρεούνται να αποζημιώνουν τους επιβάτες για τις ακυρώσεις πτήσεων που οφείλονται σε αυξήσεις κόστους ή έλλειψη καυσίμου, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Όπως ανέφερε στους Financial Times: «Οι αυξήσεις τιμών ή οι ελλείψεις δεν συνιστούν λόγους που να απαλλάσσουν τις αεροπορικές εταιρείες από τις υποχρεώσεις τους προς τους επιβάτες». Επιπλέον τόνισε ότι «η αύξηση του κόστους της κηροζίνης είναι μέρος της επιχειρηματικής δραστηριότητας στον τομέα».
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της AirAsia, Τόνι Φερνάντες, η κατάσταση αυτή είναι πιο δύσκολη ακόμα και από την πανδημία Covid-19. «Νόμιζα ότι τα είχα δει όλα με την covid… αλλά βλέποντας την τιμή των καυσίμων να τριπλασιάζεται σχεδόν αυτό είναι πολύ χειρότερο», δήλωσε στους Financial Times.
Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη αφαιρέσει 2 εκατομμύρια θέσεις από τα προγράμματα πτήσεων του Μαΐου μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες. Ο Φατίχ Μπιρόλ, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), είχε προειδοποιήσει πως η Ευρώπη διαθέτει αποθέματα μόνο για έξι εβδομάδες ακόμη ενώ ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με πιθανή κρίση εφοδιασμού.
Ο Τζιτζικώστας αναγνώρισε τη σοβαρότητα της κατάστασης αλλά επανέλαβε ότι οι ευρωπαϊκοί κανόνες μπορούν να διαχειριστούν τη σημερινή συγκυρία και πως η Ευρώπη μπορεί να διατηρήσει επαρκή αποθέματα καυσίμου για μεγάλο χρονικό διάστημα.Ανέφερε επίσης ότι θα εξετάσουν αλλαγές στους κανόνες μόνο αν η κατάσταση γίνει δραματικά χειρότερη.
Αναμένονται νέες οδηγίες από την Κομισιόν σχετικά με τις υποχρεώσεις των αεροπορικών εταιρειών προς τους επιβάτες χωρίς ωστόσο νέες παραχωρήσεις για τον κλάδο. Το προσχέδιο αναφέρει: «Η διαχείριση κινδύνων λόγω υψηλού κόστους καυσίμου αποτελεί φυσιολογικό κομμάτι λειτουργίας μιας αεροπορικής εταιρείας».
Οι αεροπορικές θα ενημερωθούν επίσης πως μπορούν να χρησιμοποιούν τύπους καύσιμου όπως το Jet A ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από τα προϊόντα του Κόλπου ενώ θα συνεχίζουν να έχουν υποχρέωση χρήσης χρονοθυρίδων απογείωσης και προσγείωσης που έχουν παραχωρηθεί σε αυτές.
Aισιοδοξία για τον Τουρισμό
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας εξέφρασε αισιοδοξία σχετικά με τον ευρωπαϊκό τουρισμό λέγοντας πως οι συνέπειες θα είναι περιορισμένες αλλά κάλεσε όλους σε προσοχή ώστε να μην δημιουργηθεί πανικός εν όψει της θερινής περιόδου: «Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με τη γλώσσα μας» είπε χαρακτηριστικά.
“Ορισμένες χώρες μπορεί μάλιστα ούτε καν να επηρεαστούν”, πρόσθεσε αναφερόμενος κυρίως στις χώρες του νότου όπου υπάρχει μεγάλη ζήτηση κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.