Αναβάθμιση Αστικών Συγκοινωνιών στην Αθήνα
«Το είπαμε,το κάναμε». Με αυτή τη φράση ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης περιέγραψε την κυβερνητική στρατηγική για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας κατά τη διάρκεια της ομιλίας του σε εκδήλωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα»,που πραγματοποιήθηκε στο Αμαξοστάσιο Σεπολίων.
Στην ομιλία του, ο πρωθυπουργός εστίασε στη σημαντική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και την αναβάθμιση της Γραμμής 1, καθώς και στη στήριξη των εργαζομένων στις συγκοινωνίες. Ο κ. Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι θα υπογραφούν νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας για τους φορείς ΟΣΥ, ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποκάλυψε ότι αρχικά υπήρξαν αντιρρήσεις από το υπουργείο Οικονομικών σχετικά με την παροχή επιπλέον χρηματοδότησης,σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι «κατά κανόνα η απάντηση είναι αυτόματα όχι» όταν ζητούνται περισσότερα χρήματα.
Ωστόσο, όπως τόνισε, η κυβέρνηση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο σε νέο εξοπλισμό και υποδομές αλλά πρέπει να συνοδεύεται από οικονομική στήριξη προς τους εργαζόμενους. «Θα υπογράψουμε τις επόμενες μέρες τις νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας όπως αυτές έχουν συμφωνηθεί μεταξύ των σωματείων σας και των διοικήσεων», δήλωσε ο πρωθυπουργός χαρακτηρίζοντας αυτήν την απόφαση ως «το ελάχιστο ευχαριστώ» προς τους εργαζόμενους.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε πως πολλοί εργαζόμενοι έχουν αφιερώσει τη ζωή τους στις αστικές συγκοινωνίες και τόνισε ότι οι απολαβές τους πρέπει να αντικατοπτρίζουν τη μεγάλη προσπάθεια που καταβάλλουν καθημερινά. Παράλληλα ανέφερε πως παρατηρεί «χαμόγελα ανθρώπων που αγαπούν τη δουλειά τους», συνδέοντας αυτήν την εικόνα με μια συνολική αλλαγή κλίματος στις συγκοινωνίες της πόλης.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπενθύμισε τον στόχο για 1.000 νέα λεωφορεία μέχρι τα μέσα του 2026: «Φτάσαμε αισίως τα 1.076». Πρόσθεσε επίσης ότι σχεδιάζεται αύξηση του στόλου στα 1.700 λεωφορεία.
Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι πλήρως προσβάσιμα, φιλικά προς το περιβάλλον και διαθέτουν κλιματισμό προσφέροντας καλύτερες συνθήκες εργασίας στους οδηγούς. Επίσης ανέφερε την ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού καθώς επί 15 χρόνια δεν είχαν γίνει προσλήψεις στον τομέα αυτό.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε πως η κυβέρνηση επικεντρώνεται στην προσέλκυση νέων οδηγών μέσω δωρεάν εκπαίδευσης με σταθερές επαγγελματικές προοπτικές ενώ σημείωσε πως το επάγγελμα έχει μέλλον ακόμα κι εν μέσω τεχνολογικών εξελίξεων όπως η τεχνητή νοημοσύνη: «Δεν προβλέπω σύντομα ή στο απώτερο μέλλον λεωφορεία χωρίς οδηγούς» είπε χαρακτηριστικά.
Aκόμη ανέφερε πως η ανανέωση του στόλου έχει οδηγήσει σε βελτίωση συχνότητας δρομολογίων ειδικά στις πιο πολυσύχναστες γραμμές όπως η γραμμή 550 που χρησιμοποιούσε κι εκείνος ως μαθητής.
Επιπλέον σημείωσε πως οι παρεμβάσεις στις γραμμές υψηλής ζήτησης ήδη αποδίδουν καρπούς.
Mεγάλο μέρος της ομιλίας αφορούσε επίσης στρατηγικές αντιμετώπισης κυκλοφορικών προβλημάτων στην Αθήνα: «Αν πιστεύει κανείς ότι λύση είναι περισσότεροι δρόμοι κάνει λάθος», δήλωσε τονίζοντας πως μακροπρόθεσμα απαιτείται σταθερή επένδυση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Επίσης επισήμανε πως διατηρούν χαμηλό εισιτήριο μεταξύ ευρωπαϊκών πόλεων χαρακτηρίζοντάς το πολιτική επιλογής κοινωνικού χαρακτήρα ενώ προανήγγειλε αυστηρότερους ελέγχους κατά της εισιτηριοδιαφυγής λέγοντας ότι ένα φθηνό εισιτήριο απαιτεί όλοι να πληρώνουν.
Iδιαίτερη μνεία έγινε επίσης στην ανακαίνιση της Γραμμής 1 Ηλεκτρικού όπου ανακοίνωσε πώς θα τεθεί σε λειτουργία τον επόμενο μήνα ο πρώτος πλήρως ανακαινισμένος συρμός ενώ άλλοι 14 θα παραδοθούν εντός ενός χρόνου.
Προσδιόρισε μάλιστα πώς έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι για ακόμη δέκα συρμούς που κατασκευάζονται στον Βόλο από ελληνική εταιρία με ελληνικό προσωπικό.
Η εικόνα εγκατάλειψης που παρουσίαζε επί χρόνια η Γραμμή ήταν εμφανής λόγω καθαριότητας αλλά κι παλιών συρμών γεμάτων γκραφίτι.»
<