Volkswagen: Σημαντικές Αλλαγές και Αναδιάρθρωση
Στο πλαίσιο πληροφοριών που αφορούν την πιθανή κατάργηση έως 100.000 θέσεων εργασίας και το μεσοπρόθεσμο κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία, η Volkswagen αποφάσισε να τερματίσει τη συνεργασία της με την Bosch για την ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων οδήγησης. Η αντίκτυπος αυτής της απόφασης είναι ήδη εμφανής στο χρηματιστήριο, καθώς η μετοχή της VW σημείωσε πτώση 1,7%. Σύμφωνα με δημοσίευμα της BILD,παρά την επένδυση ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ,η Volkswagen ακύρωσε ένα από τα πιο κρίσιμα σχέδια του μέλλοντος: τη Συμμαχία Αυτοματοποιημένης Οδήγησης με την Bosch. Αυτό το σχέδιο είχε αρχικά θεωρηθεί ως απάντηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Tesla και τις κινεζικές εταιρείες παραγωγής.
Από το 2022 προγραμματιζόταν ότι πάνω από 1.000 ειδικοί θα συνεργάζονταν με την Cariad, τη θυγατρική εταιρεία λογισμικού της VW. Ωστόσο, οι τελευταίες εξελίξεις έχουν φέρει καθυστερήσεις και συνεχείς τροποποιήσεις στις εργασίες.
Ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε σχεδιάζει μια εκτενή αναδιοργάνωση των λειτουργιών του Ομίλου. Η εφημερίδα αναφέρει ότι η Volkswagen σκοπεύει να αποκτήσει και να εξελίξει περαιτέρω υλικό και λογισμικό για τα νέα συστήματα Επιπέδου 2++, επιλέγοντας νέο συνεργάτη αντί να συνεχίσει τη συνεργασία με την Bosch για εσωτερική παραγωγή.
Η επιλογή του νέου συνεργάτη βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης και αναμένεται ότι θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο. Σύμφωνα με πληροφορίες από το περιοδικό manager Magazine, ο Όλιβερ Μπλούμε έχει ήδη παρουσιάσει το σχέδιό του στο διοικητικό συμβούλιο ενώ οι λεπτομέρειες θα συζητηθούν στο εποπτικό συμβούλιο στις 9 Ιουλίου.
Η αντίδραση του συμβουλίου των εργαζομένων ήταν άμεση: «Τα νέα δημοσιεύματα προκαλούν δικαιολογημένη ανησυχία στους εργαζόμενους μας καθώς επίσης στα εργοστάσιά μας». Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων δήλωσαν πως «οι επιθέσεις κατά των νόμων που προστατεύουν τους εργαζόμενους είναι ανεύθυνες» προσθέτοντας ότι σε περίπτωση εφαρμογής τέτοιων σχεδίων θα κάνουν όσα μπορούν για να τα αποτρέψουν.
Το σχέδιο του Όλιβερ Μπλούμε περιλαμβάνει επίσης στόχο τη δραστική περικοπή γενικών εξόδων κατά 11 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2030. Υπολογίζεται ότι έως και 5.500 διευθυντές από τους συνολικά περίπου 20.000 ενδέχεται να βρεθούν εκτός εργασίας λόγω αυτών των αλλαγών.
Επιπλέον,οι νέες προτάσεις διπλασιάζουν τις περικοπές θέσεων εργασίας σε σχέση με τις προηγούμενες συμφωνίες που είχαν γίνει για περιορισμό κατά περίπου 50.000 θέσεων μέχρι το τέλος του έτους αυτού.
Μια σημαντική πτυχή αυτής της αναδιάρθρωσης είναι η πιθανότητα αποκοπή της βασικής εταιρίας Volkswagen από τον τρέχοντα οργανωτικό σχηματισμό κάτι που μπορεί να υπονομεύσει τους μηχανισμούς προστασίας των εργαζομένων σύμφωνα πάντα με τις παρατηρήσεις του περιοδικού.
Aυτή η κατάσταση έχει οδηγήσει σε μεγάλες απώλειες στην αξία των προνομιούχων τίτλων της VW καθώς στη διάρκεια συναλλαγών στο XETRA καταγράφηκε πτώση κατά 1,7% φτάνοντας στα €73 ανά μονάδα.