Αδιέξοδο στις Διαπραγματεύσεις για το 21ο Πακέτο Κυρώσεων κατά της Ρωσίας
Οι διαπραγματεύσεις σχετικά με το 21ο πακέτο κυρώσεων που προτείνει η Ευρωπαϊκή Ένωση εναντίον της Ρωσίας έχουν οδηγηθεί σε νέο αδιέξοδο, καθώς δεν επιτεύχθηκε η απαραίτητη ομοφωνία μεταξύ των κρατών-μελών. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Politico, η Ελλάδα μπλόκαρε την έγκριση του πακέτου, εκφράζοντας σοβαρές αντιρρήσεις για μέτρα που θεωρεί ότι πλήττουν άμεσα τη ναυτιλία της.
Η κύρια διαφωνία επικεντρώνεται στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να απαγορευτεί στις εταιρείες της ΕΕ η μεταφορά ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) προς τρίτες χώρες. Η ελληνική πλευρά υποστηρίζει ότι αυτή η ρύθμιση υπερβαίνει τις συμφωνίες που είχαν γίνει σε επίπεδο Ευρωπαίων ηγετών και εκτιμά πως δεν θα έχει ουσιαστική επίδραση στις εξαγωγές της Ρωσίας. Αντίθετα, σύμφωνα με την ελληνική επιχειρηματολογία, οι μεταφορές θα συνεχιστούν μέσω πλοίων που θα αλλάξουν σημαία ή νηολόγιο σε χώρες εκτός ΕΕ, γεγονός που θα περιορίσει τον ευρωπαϊκό έλεγχο χωρίς να επηρεάσει σημαντικά τα έσοδα από τη Ρωσία.
Οι συνομιλίες των πρεσβευτών ολοκληρώθηκαν το βράδυ της Τετάρτης χωρίς συμφωνία και έχει προγραμματιστεί νέος γύρος διαβουλεύσεων για την Πέμπτη ώστε να βρεθεί λύση πριν από τις θερινές διακοπές των ευρωπαϊκών θεσμών.
Η θέση της Αθήνας και οι Προτάσεις Συμβιβασμού
Σύμφωνα με το Politico, η Ιρλανδία, ως ασκούσα την εκ περιτροπής Προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ, πρότεινε μια συμβιβαστική λύση όπου τα ευρωπαϊκά δεξαμενόπλοια θα μπορούσαν να συνεχίσουν τη μεταφορά ρωσικού LNG έως τον Ιανουάριο του 2029 υπό συγκεκριμένα ανώτατα όρια ποσοτήτων και χωρίς δυνατότητα νέων συμβάσεων.
Ωστόσο, φαίνεται ότι η ελληνική κυβέρνηση απέρριψε αυτήν την πρόταση ζητώντας εξαίρεση χωρίς χρονικό περιορισμό. Όπως αναφέρουν τρεις Ευρωπαίοι διπλωμάτες στο δημοσίευμα αυτό,η Αθήνα πιστεύει ότι οι απαγορεύσεις δημιουργούν συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των ευρωπαϊκών ναυτιλιακών εταιρειών. Η Ελλάδα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς στόλους παγκοσμίως με πάνω από 5.000 πλοία και ο στόλος LNG υπό ελληνική σημαία είναι ο μεγαλύτερος διεθνώς όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα.
Οι Επιπτώσεις στις Διαδικασίες και οι Μελλοντικές Κινήσεις
Η καθυστέρηση στην έγκριση του νέου πακέτου κυρώσεων επηρεάζει επίσης άλλες κρίσιμες αποφάσεις όπως εκείνη σχετικά με το ανώτατο όριο τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο που εξετάζεται για παράταση.
Eπιπλέον, λόγω των αυξανόμενων διεθνών τιμών ενέργειας εξαιτίας των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή μπορεί να υπάρξει επανεξέταση του υφιστάμενου πλαφόν στα $44.10 ανά βαρέλι — μια εξέλιξη που σύμφωνα με πληροφορίες μπορεί να αυξήσει τα έσοδα για τη Μόσχα.
Kαθώς οι αποφάσεις σχετικά με τις κυρώσεις απαιτούν ομοφωνία όλων των κρατών-μελών (27), κάθε χώρα μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συναίνεσή της ως εργαλείο διαλόγου διεκδικώντας αλλαγές ή εξαιρέσεις. Οι συνομιλίες συνεχίζονται ώστε να βρεθεί κοινός τόπος πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές εργασιών στην ΕΕ.