«Όταν το βυτιοφόρο απομακρύνεται από την πύλη του διυλιστηρίου, είναι ήδη αργά για την τσέπη σου. Το κακό έχει συμβεί εξαιτίας της απόφασης του Μητσοτάκη. Δεν ευθύνεται το πρατήριο», επισημαίνει σε μαγνητοσκοπημένη δήλωσή του ο γραμματέας της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκος Παππάς.
«Καταρχάς, υπάρχει το κέρδος από τη διαδικασία διύλισης. Είναι διπλάσιο σε σχέση με τον μέσο όρο στην Ευρώπη και 200% υψηλότερο σε σύγκριση με το 2019. Επιπλέον, έρχεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, τον οποίο η κυβέρνηση αρνείται να μειώσει», προσθέτει και αναρωτιέται:
«Πόσο Ευρωπαίοι είμαστε όταν έντεκα χώρες έχουν ήδη προχωρήσει στη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα; Πόσο Ευρωπαίοι είμαστε όταν το πετρέλαιο θέρμανσης στο Βέλγιο άνοιξε στα 1.5 ευρώ και ο βασικός μισθός ανέρχεται στα 2370 ευρώ;».
«Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει καταθέσει δύο τροπολογίες: μία για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο ελάχιστο όριο που προβλέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση και μία για να επιβληθεί πλαφόν στο μεικτό κέρδος της διύλισης. Δεν ζητάμε κάτι παράλογο. Να φτάσουμε στα επίπεδα του ευρωπαϊκού μέσου όρου: 12 δολάρια αντί για 23», συνεχίζει ο Ν. Παππάς και καταλήγει:
«Με τις τροπολογίες που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα διαμορφωθεί γύρω στο 1 ευρώ και 20 λεπτά, ενώ οι τιμές των καυσίμων θα υποχωρήσουν άμεσα κατά 40 λεπτά ανά λίτρο. Θα τις ψηφίσουν; ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία: Πολιτική που αντιμετωπίζει την ακρίβεια».