Κατά τη διάρκεια της εκπομπής «MEGA Σαββατοκύριακο», ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Κώστας Τσουκαλάς, ανέφερε ότι «η Νέα Δημοκρατία αντιλαμβάνεται την Ελλάδα ως δύο ξεχωριστές πραγματικότητες: μία Ελλάδα μειοψηφίας – το 25%, που απολαμβάνει καλύτερες συνθήκες – και μόνο σε αυτήν απευθύνεται. Δεν είναι μόνο ο κ.Θεοχάρης. Είναι επίσης ο κ. Κουλκουδίνας που δήλωσε “όποιος δεν έχει 10 ευρώ, ας χρησιμοποιήσει τα δημόσια μέσα μεταφοράς”. Είναι και ο κ. Γεωργιάδης που ισχυρίζεται ότι ζούμε σε μια χώρα με εξαιρετική ευημερία. Εδώ παρατηρούμε μια απαράδεκτη αλαζονεία».
Ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής χαρακτήρισε τον Πρωθυπουργό ως έναν σύγχρονο “Λουδοβίκο”,που αγνοεί τις πραγματικές συνθήκες της κοινωνίας και δεν ενδιαφέρεται για τις ανάγκες των πολιτών,ενώ καυτηρίασε τα διλήμματα όπως «Μητσοτάκης ή χάος» και «ή εμείς ή κανείς»:
«Η χώρα δεν χρειάζεται άλλον έναν “Λουδοβίκο”. Χρειαζόμαστε πολιτικούς που να θεωρούν ότι έχουν υποχρέωση απέναντι στη χώρα τους, όχι αυτούς που πιστεύουν ότι η χώρα τους χρωστάει κάτι», τόνισε ο κ. Τσουκαλάς. Πρόσθεσε πως «για να ηττηθεί η Νέα Δημοκρατία απαιτείται το ΠΑΣΟΚ να είναι πρώτο κόμμα. Ή θα έχουμε ένα προοδευτικό κυβερνητικό σχήμα με κορμό το ΠΑΣΟΚ ή θα συνεχίσουμε με τη Νέα Δημοκρατία μαζί με Βελόπουλο και Σαμαρά».
Αναφορικά με τις τελευταίες δημοσκοπήσεις, εκτίμησε ότι η αύξηση των ποσοστών του ΠΑΣΟΚ αποδεικνύει πως «στη ΔΕΘ το ΠΑΣΟΚ παρουσίασε ένα πρόγραμμα ριζικά εναλλακτικό αλλά ταυτόχρονα ρεαλιστικό και αξιόπιστο απέναντι στη Νέα Δημοκρατία, γεγονός που οι πολίτες αναγνωρίζουν καθώς κατανοούν την ανάγκη για μια διαφορετική κατεύθυνση διακυβέρνησης».
Επιπλέον,ο Κώστας Τσουκαλάς αναφέρθηκε στο υψηλό κόστος ενέργειας που επιβαρύνει τα ελληνικά νοικοκυριά και επανέλαβε πως κανείς δεν ζητά την κατάργηση του ΕΦΚ χωρίς λόγο.
«Υπάρχουν συγκεκριμένα όρια στα οποία πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις. Για παράδειγμα,στο πετρέλαιο θέρμανσης το ευρωπαϊκό κατώφλι είναι 2,1 λεπτά/λίτρο ενώ εμείς έχουμε φθάσει στα 28 λεπτά/λίτρο. Το ντίζελ κίνησης έχει ευρωπαϊκό όριο στα 33 λεπτά/λίτρο αλλά εδώ φθάνει τα 41 λεπτά/λίτρο. Η αμόλυβδη βενζίνη κυμαίνεται γύρω από τα 35,9 λεπτά στην Ευρώπη ενώ εδώ φθάνει μέχρι τα 70 λεπτά/λίτρο! Αυτές οι αποκλίσεις είναι υπερβολικές και απαιτούν άμεση παρέμβαση στον ειδικό φόρο κατανάλωσης», υπογράμμισε προσθέτοντας ότι αυτό το μέτρο θα μπορούσε να εφαρμοστεί για διάστημα τεσσάρων έως πέντε μηνών ώστε να αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητα του.