Ο δρόμος ανοίγει για την επιδότηση του πετρελαίου θέρμανσης,η οποία θα είναι διαθέσιμη στην αγορά από τις 15 Οκτωβρίου,μέσω τροπολογίας που προήλθε από τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών,Περιβάλλοντος και Ενέργειας καθώς και Ανάπτυξης.
Η τροπολογία κατατέθηκε την Τετάρτη (7/10) σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Αυτή η ρύθμιση επεκτείνει το υφιστάμενο καθεστώς επιδότησης του πετρελαίου κίνησης ώστε να περιλαμβάνει επίσης το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης-θέρμανσης. Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, ο στόχος είναι να διασφαλιστεί ότι το όφελος της επιδότησης θα μεταφερθεί πλήρως στους τελικούς χρήστες. Τα διυλιστήρια και οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων θα λειτουργούν ως ενδιάμεσοι φορείς για τη μεταφορά της ενίσχυσης χωρίς να αποκομίζουν οικονομικό κέρδος.
Σύμφωνα με τη νέα διάταξη, η επιδότηση θα καλύπτει το κόστος του πετρελαίου θέρμανσης που θα διατίθεται στην εσωτερική αγορά από τις 15 έως τις 31 Οκτωβρίου 2026. Το ποσό της επιδότησης δεν προσδιορίζεται στην τροπολογία αλλά θα καθοριστεί μέσω κοινής υπουργικής απόφασης των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας καθώς και Ανάπτυξης πριν ξεκινήσει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης.
Επιπλέον, υπάρχει πρόβλεψη για παράταση της περιόδου εφαρμογής μετά την 31η Οκτωβρίου καθώς επίσης δυνατότητα αναπροσαρμογής των ποσών της επιδότησης με απόφαση του υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Με αυτήν την ίδια απόφαση θα καθοριστούν οι διαδικασίες χορήγησής της, ο μηχανισμός εκκαθάρισης καθώς επίσης οι ειδικότεροι τεχνικοί όροι εφαρμογής αυτού του μέτρου.
Πώς υπολογίζεται η επιδότηση για το πετρέλαιο θέρμανσης
Η υπολογιστική διαδικασία για την επιδότηση γίνεται μία φορά επί της καθαρής αξίας των τιμολογίων πώληση πριν τον ΦΠΑ. Τα τιμολόγια πρέπει να έχουν εκδοθεί είτε από τα διυλιστήρια είτε από εταιρείες εμπορίας καυσίμων κατηγορίας Α που εισάγουν πετρέλαιο θέρμανσης ή τους αδειούχους πωλητές που πραγματοποιούν εισαγωγές.
Το συνολικό ποσό ενίσχυση προκύπτει βάσει της συνολικής ποσότητας καυσίμου που διατίθεται στην εσωτερική αγορά προς πρατήρια, πωλητές πετρελαίου θέρμανση αλλά κι απευθείας στους τελικούς καταναλωτές.
Aυτή τη στιγμή δεν μπορεί να υπολογιστεί το συνολικό κόστος αυτού του μέτρου για τον κρατικό προϋπολογισμό. Όπως αναφέρεται στη σχετική Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, οι δαπάνες εξαρτώνται κυρίως από δύο παράγοντες: πρώτον το ύψος της επιδότητης ανά λίτρο όπως αυτό θα καθοριστεί με κοινή υπουργική απόφαση κι δεύτερον τη συνολικά διαθέσιμη ποσότητα πετρελαίου κατά τη διάρκεια εφαρμογής αυτής της πολιτικής.
Σύμφωνα με την Έκθεση αυτήν οι σχετικές δαπάνες αναμένεται να καλυφθούν μέσω πιστώσεων στον κρατικό προϋπολογισμό.