Η Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη εκφράζει την ανησυχία της σχετικά με την αδυναμία της κυβέρνησης να προστατεύσει τη μεγάλη πλειοψηφία του πληθυσμού από τις αυξήσεις τιμών, ειδικά στα καύσιμα. Σε ανακοίνωσή της, αναφέρει έξι λόγους για τους οποίους οι κυβερνητικές δηλώσεις θεωρούνται «κοροϊδία».
Αναλυτικά:
«1. Στις 22 Σεπτεμβρίου “εύκολες υποσχέσεις”. Σήμερα κυβερνητική πολιτική. Η κυβέρνηση είχε απορρίψει τις προτάσεις της ΕΛΑΣ για χαμηλότερες τιμές καυσίμων, ισχυριζόμενη ότι “ο προϋπολογισμός δεν βγαίνει”. Τρεις εβδομάδες αργότερα, όμως, αποφασίζει να αυξήσει τις επιδοτήσεις στην αντλία. Τελικά, ο προϋπολογισμός βγήκε ή το κυβερνητικό επιχείρημα καταρρίφθηκε; Οι “εύκολες υποσχέσεις” μετατράπηκαν σε κυβερνητικά μέτρα που εφαρμόζονται με περιορισμένο ρυθμό.
2. Επιδότηση διάρκειας 17 ημερών και ακρίβεια για όλο τον χειμώνα. Οι επιδοτήσεις στην αντλία κοστίζουν συνολικά 46 εκατομμύρια ευρώ και λήγουν στις 31 Οκτωβρίου. Για τη βενζίνη διαρκούν μόλις 15 ημέρες! Από την 1η Νοεμβρίου ποια θα είναι η κατάσταση; Θα σταματήσει το κρύο ή η ακρίβεια; Η κυβέρνηση πανηγυρίζει για τα αυξημένα δημόσια έσοδα, αλλά η παρέμβασή της στις τιμές των καυσίμων ολοκληρώνεται πριν καν αρχίσει ουσιαστικά ο χειμώνας.
3. Κύριε Μαρινάκη, πρώτα συνεννοηθείτε με το υπουργείο Οικονομικών! Αναφέρεστε σε διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια και περισσότερους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης. Ωστόσο, μόλις στις 13 Οκτωβρίου ο εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομικών δήλωσε ότι τα κριτήρια παραμένουν ίδια.
Αυτό επαναβεβαίωσε χθες και η ίδια η κυβέρνηση: Το επίδομα θα αυξηθεί κατά 30%, όχι τα εισοδηματικά όρια. Περίπου το 40% των νοικοκυριών που χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης παραμένουν εκτός ενίσχυσης.Πριν κατηγορήσετε την αντιπολίτευση ότι λέει μισές αλήθειες, συμφωνήστε τουλάχιστον μεταξύ σας για όλα τα στοιχεία.
4.Τα 1,55 ευρώ ανά λίτρο δεν είναι επίτευγμα αλλά υπερβολικό κόστος θέρμανσης. Τον Οκτώβριο του 2019 το πετρέλαιο θέρμανσης κόστιζε περίπου 1,05 ευρώ ανά λίτρο και τον Οκτώβριο του 2025 αναμένεται να κοστίζει περίπου 1,13 ευρώ ανά λίτρο. Φέτος όμως ακόμα και με τις επιδοτήσεις η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα φτάσει τα 1,55 ευρώ ανά λίτρο – σχεδόν κατά σχεδόν μισό περισσότερο από το επίπεδο του ’19 και γύρω στο +38% από αυτόν τον στόχο.
Για κάθε χιλιάδα λίτρων αυτό σημαίνει μια πρόσθετη δαπάνη ύψους περίπου150 ευρώ σε σχέση με τον στόχο της ΕΛΑΣ των €1,.40 ανά λίτρο . Και όλα αυτά σε μια χώρα όπου σύμφωνα με τη Eurostat το ποσοστό των πολιτών που δεν μπορούν να διατηρήσουν ζεστό σπίτι φτάνει το18,.1%, ενώ στην ΕΕ είναι μόνο8,.8%. Όσο για την τιμή των €1,.35 που επικαλείται ο κύριος Μαρινάκης , αυτή αφορά μόνο όσους λαμβάνουν επίδομα θέρμανσης .
5.. Diesel και βενζίνη: Ξανά οι ίδιες παλιές εκπτώσεις . Τα20 λεπτά στο dieselκαι10 λεπτά στη βενζίνη δεν αποτελούν νέα ελάφρυνση . Μάλιστα , στο πετρέλαιο ,το κράτος αναλαμβάνει πλέον έκπτωση που προηγουμένως προσφέρονταν από τα διυλιστήρια . Περισσότερα δημόσια χρήματα χωρίς ούτε ένα πρόσθετο λεπτό ελάφρυνση στον καταναλωτή . Αυτή είναι η «νέα παρέμβαση»της κυβέρνησης
.6 Για τους καταναλωτές έχουν σημασία οι μικροδιαφορές ενώ για τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων ούτε λόγος.. Σύμφωνα με στοιχεία κόστους της ΕΛΑΣ ,τα εκτιμώμενα έκτακτα κέρδη δύο μεγάλων διυλιστηρίων κατά πρώτο εξάμηνοτου2026ανέρχονταισε€€€€€.
< p >Η κυβέρνηση επικαλείται φορολόγησητου2022παραλείπονταςόμωςότιηέκτακτηεισαγωγήήτανμόλις33%καιθα μπορούσε ναεκπεστείωςφορολογικήδαπάνη..Ποιόςείναι όμως ο συσχετισμόςτηςφορολόγησηςτου2022μετηννέα υπερκερδήτου2026 ;ΗΕΛΑΣ έχεικαταθέσει συγκεκριμένη πρόταση : πλαφόνστα περιθώριαδιύλισης , έκτακτηφορολόγησητων νέων υπερκερδών , προσωρινήμείωσητουΕΦΚκαιγενική ελάφρυνσηστηναντλία καθώς επίσης πρόσθετη στήριξη στους ευάλωτους.»
< p >Το πολιτικό συμπέρασμαγιατηνΕΛΑΣείναι απλό : «Όταν πρότεινε μέτρα ,ηκυβέρνησημιλούσεγια“εύκολες υποσχέσεις”..Όταναναγκάστηκενα υιοθετήσει μέροςτης ιδίας λογικής άρχισετουςπανηγυρισμούς ..Ο λογαριασμόςδε βγαίνειγιανοικοκυριά ..Γιαδιυλιστήρια όμως ναι ! Η κοινωνία πληρώνειτην ακρίβεια…
< p >Το κράτος χρηματοδοτεί υψηλές τιμές…Τα υπερκέρδη παραμένουν ανέπαφα…Η κυβέρνησή έχει κάνειτην επιλογήςτης …Προστατεύει τ’ υπερκέρδητωνδιυλιστηρίων αντί να προστατεύει τη μεγάλη πλειονότητα από την ακρίβεια», καταλήγει η ανακοίνωση της Συμπαράταξης.