Χατζηδάκης: Μοναδική έγκριση από τις ελληνικές και κυπριακές αρχές για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης

«Η επιχείρηση που έχει αναλάβει την ηλεκτρική σύνδεση Ελλάδας – Κύπρου ζήτησε άδεια αποκλειστικά από τις δύο χώρες που σχετίζονται με το καλώδιο. Μετά την έκδοση της NAVTEX,η Τουρκία αντέτεινε με μια «αντί- NAVTEX». Η απλή ύπαρξη αυτής της «αντί- NAVTEX» αποδεικνύει ότι οι ισχυρισμοί περί εκπτώσεων από την κυβέρνηση και περί του ρόλου της Τουρκίας ως ρυθμιστή καταρρίπτονται. Διότι αν η Τουρκία ήταν ευχαριστημένη, δεν θα χρειαζόταν να εκδώσει «αντί- NAVTEX».

Αυτά τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, σε συνέντευξή του σήμερα στο τηλεοπτικό κανάλι Αction 24. «Η κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε μερική οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο και πλήρη οριοθέτηση με την Ιταλία χωρίς να κάνει εξωτερική πολιτική για εσωτερικούς λόγους. Ενισχύουμε τη συνεργασία μας με το Ισραήλ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Αίγυπτο και τις ΗΠΑ και έχουμε υπογράψει δύο συμφωνίες αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής με τη Γαλλία. Έχουμε προχωρήσει στον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό και έχουμε καθορίσει τα θαλάσσια πάρκα στο Αιγαίο. Ο κάθετος διάδρομος από την Αλεξανδρούπολη για τον εφοδιασμό της περιοχής με υγροποιημένο φυσικό αέριο είναι σε εξέλιξη καθώς επίσης και η διερεύνηση των υδρογονανθράκων. Να προσθέσουμε στις φρεγάτες Belharra, τα Rafale και τα F 35 που έχουμε εξασφαλίσει εμείς ενώ η Τουρκία όχι. Έτσι έχουμε μια πολιτική ήρεμης δράσης που αποφέρει αποτελέσματα ενώ παράλληλα υπάρχει συνεχής αμφισβήτηση από κάποιες πλευρές εντός της χώρας χωρίς αντίκτυπο στην πραγματικότητα»,ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Παρακολουθούμε όλες τις εξελίξεις, η χώρα διαθέτει τις συμμαχίες της και είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό έργο που χρηματοδοτείται εν μέρει από την ΕΕ. Προχωρούμε μπροστά χωρίς λαϊκισμό αλλά υπερασπιζόμενοι σταθερά τα εθνικά μας συμφέροντα. Οι απαντήσεις δίνονται στην πράξη κι εγώ πιστεύω πως ποτέ στο πρόσφατο παρελθόν δεν υπήρξε κυβέρνηση που να έχει πετύχει τόσα πολλά στην εξωτερική πολιτική και άμυνα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα».

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τις εκλογές στις ΗΠΑ, ο Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Η Ελλάδα είναι μέλος του ΝΑΤΟ κι έτσι συνεργάζεται διμερώς με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Θέλω να θυμίσω ότι όταν εξελέγη ο κος Τραμπ υπήρχαν φωνές εδώ που έλεγαν πως η Ελλάδα θα βρεθεί σε δύσκολη θέση ή θα περιθωριοποιηθεί κάτι που τελικά δεν συνέβη ποτέ. Ο κάθετος διάδρομος καθώς επίσης οι ενεργειακές συμφωνίες αποδεικνύουν το αντίθετο αυτού του φόβου. Όποιο κι αν είναι το αποτέλεσμα των εκλογών θέλουμε σταθερές σχέσεις με τις ΗΠΑ γιατί βρισκόμαστε σε μια ευαίσθητη περιοχή όπου δεν μπορούμε να χάσουμε συμμάχους.»

Σχετικά μ’ αυτό σημείωσε: «Η Ελλάδα παραδοσιακά διατηρεί επαφές τόσο με τους Δημοκρατικούς όσο και τους Ρεπουμπλικάνους στη Βουλή των Αντιπροσώπων αλλά τώρα έχουν εκλεγεί βουλευτές αλλά κι ένας γερουσιαστής ελληνικής καταγωγής από όλα αυτά τα κόμματα.» Δεν παραγνωρίζω ότι υπάρχουν προβληματισμοί όπως συγκεκριμένες δυσκολίες όμως μέσω μιας σοβαρής στρατηγικής μπορεί να ενισχυθεί περαιτέρω η θέση μας».

Όσο αφορά το πολιτικό κλίμα πριν τις εκλογές ανέφερε τον αυξανόμενο τόνο αντιπαράθεσης μεταξύ των κομμάτων: «Φυσικά υπάρχουν διαφορές μεταξύ μας αλλά μπορούμε να υποστηρίζουμε αυτά στα οποία πιστεύουμε χωρίς ακρότητες γιατί πρέπει πάντα να υπάρχει παιδαγωγικός χαρακτήρας στην πολιτική ώστε όλοι μαζί να δημιουργούμε μίνιμουμ συναινέσεις.» Είναι ειρωνικό πως ενώ ο κος Τσίπρας είχε περάσει νόμο για απλή αναλογική επικαλούμενος ανάγκες συναίνεσης στη συνέχεια οι ίδιοι ακύρωσαν αυτήν τους τη πρωτοβουλία», είπε.

Για τη μάχη κατά της παρανομίας τόνισε ότι υπάρχει συνεχής προσπάθεια από πλευράς κυβέρνησης καθώς επίσης υπηρεσιών όπως πχ κυκλώματα φοροδιαφυγής έχουν εξαρθρωθεί ενώ έγιναν παρεμβάσεις στη διαχείριση παραλιών κλπ.: «Ήμουν υπουργός το 2023 όταν ξεκίνησε αυτή προσπάθεια για τον έλεγχο στις παραλίες μέσω ηλεκτρονικών διαγωνισμών ώστε ν’ αποφευχθούν κυκλώματα όπως οι φουσκωτοί.» Υπήρχαν τότε πολλές πρωτοβουλίες κατά φοροδιαφυγής μέσω σύνδεσης POS – AADE . Αντίστοιχα όμως στον Ποινικό Κώδικα όπου έγινε συζήτηση για πιο ήπιες ποινές τίθενται ζητήματα βαθιά πολιτικά καθώς επίσης ζητήματα ηθικής απαξίας σύμφωνα πάντα μ’ όσα κατήγγειλε τότε ο Υπουργός Δικαιοσύνης κο Κοντονής σχετικά τρεις διαφορετικές περιπτώσεις . Αυτά όλα θυμόμαστε ως άμυνα απέναντι σ’ αυτές τις προκλητικές κινήσεις . Στην δημοκρατία αυτοσυγκράτηση ποτέ δε βλάπτει , ειδικά όταν αντιμετωπίσουμε τόσα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής , γενικώς . Και πρέπει όλοι μαζί ν’ εργαστούμε ώστε ν’ αφήσουμε πίσω διχασμούς προς όφελος των παιδιών μας δημιουργώντας μία σύγχρονη Ευρωπαϊκή χώρα».

Σχετικά τέλος µε επεισόδια στα Πανεπιστήμια δήλωσε:

«Η βία καταδικάζεται ανεπιφύλακτα υπό οποιαδήποτε μορφή είτε πρόκειται για ακροαριστερή είτε ακροδεξιά δράση ούτε μπορεί γενικώς ούτε πρέπει ν’ αποτελεί αποδεκτό φαινόμενο ούτε απ’την Πολιτεία ούτε απ’τους Πρυτανικές αρχές . Το πλαίσιο γύρω από το άσυλο άλλαξε δραματικά μετά το 2019 , έχοντας παρέμβει επαναλαμβάνως αστυνομικές δυνάμεις μέχρι σήμερα αφού οι σχετικές διαδικασίες έχουν γίνει πιο αυστηρές πέρσι . Ο νόμος προβλέπει πλέον κυρώσεις όχι μόνο στους δράστες επεισοδίων αλλά ακόμα στους Πρυτάνεις αν εγκατασταθούν όλα τα απαιτούμενα συστήματα ασφαλείας επομένως όλοι είμαστε υποχρεωμένοι ν’ εφαρμόσουμε αυτό τον νόμο χωρίς καμία έκπτωση . Σε ξένα πανεπιστήμια τέτοιες συμπεριφορές δε γίνονται αποδεκτές επομένως χρειάζεται αποφασιστικότητα εδώ», είπε.

Τέλος όσον αφορά στην αύξηση τιμών σημείωσε πως οι κινητοποιήσεις άλλων χωρών δείχνουν ότι πρόκειται για διεθνές ζήτημα όχι μόνο ελληνικό όπως κάποιοι πιστεύουν εδώ :«Η κυβέρνηση αξιοποιεί όλες δυνατότητες ωστόσο θέλει παράλληλα ν’ ανταπεξέρχεται στις υποχρεώσεις απέναντι στην ΕΕ όχι γιατί θέλει ν’ είναι καλά παιδιά αλλά διότι μετά κρίσεων αγοράς χρέους αν υπάρξει παράβαση κανόνων θ΄ οδηγήσουν τη χώρα σ΄περιπέτειες.. Παράλληλα ζητούμε μεγαλύτερη ευελιξία απ΄την ΕΕ.. Θα υπάρξει παρέμβαση στον χώρο ακτοπλοΐας ώστε συγκρατηθούν τιμές εισιτηρίων , λεπτομέρειες θ΄ανακοίνωση εγκαίρως ενώ ανά δεκαπενθήμερο επικαιροποιείται στρατηγική μας σχετικά µε καύσιμα».

Κύλιση στην κορυφή