«Η Ελλάδα και η παγκόσμια κοινότητα δεν αποδέχονται καμία συμφωνία που έρχεται σε αντίθεση με το Διεθνές Δίκαιο και το Δίκαιο της Θάλασσας. Αυτό επεσήμανε για άλλη μια φορά ο Πρωθυπουργός, κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στον ΟΗΕ, στο Συμβούλιο Ασφαλείας στη Νέα Υόρκη», δήλωσε ο υφυπουργός Εξωτερικών, κ. Τάσος Χατζηβασιλείου, σε συνέντευξή του σήμερα στην ΕΡΤ.
Ο κ. Χατζηβασιλείου τόνισε τη σημασία της παρέμβασης του Κυριάκου Μητσοτάκη στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ. «Η Ελλάδα, μέσω του Πρωθυπουργού της, έθεσε το ζήτημα σε κορυφαίο διεθνές επίπεδο. Το μήνυμα ήταν ξεκάθαρο: το μνημόνιο Τουρκίας-Λιβύης παραβαίνει το Διεθνές Δίκαιο, την γεωγραφία και την κοινή λογική. Οι εταίροι μας είναι πλέον πλήρως ενήμεροι για τις ελληνικές θέσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πρόσθεσε επίσης ότι οι ακτές Τουρκίας και Λιβύης δεν είναι αντικείμενες ώστε να επιτρέπουν την οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών μεταξύ τους, ενώ ο χάρτης που παρουσίασε ο Κυριάκος Μητσοτάκης αποδεικνύει ότι το παράνομο μνημόνιο αγνοεί την επήρεια ελληνικών νησιών όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Κάσος ή η Κάρπαθος.
«Η γεωγραφία είναι αυστηρή επιστήμη. Η διαδικασία οριοθέτησης ΑΟΖ πρέπει να γίνεται αποκλειστικά βάσει του Διεθνούς Δικαίου και δεν μπορεί να μετατρέπεται σε ανατολίτικο παζάρι»,σημείωσε χαρακτηριστικά όταν ρωτήθηκε σχετικά με τις κινήσεις της ‘Αγκυρας να προσφέρει «γη και ύδωρ» στο Κάιρο για μια δική τους συμφωνία.
Ο υφυπουργός Εξωτερικών υπογράμμισε ότι ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης προχωρά πάντα μεθοδικά καθώς Ελλάδα και Αίγυπτος αρχίζουν διαβουλεύσεις για την επέκταση της υπάρχουσας συμφωνίας μερικής οριοθέτησης ΑΟΖ.
Επιπλέον ανέφερε ότι το μνημόνιο Τουρκίας-Λιβύης «δεν έχει κανένα νομικό αποτέλεσμα και αφορά μόνο τις δύο χώρες»,αντίθετα με τις συμφωνίες που έχει συνάψει η Ελλάδα με Ιταλία και Αίγυπτο καθώς επίσης κι αυτές της Κυπριακής Δημοκρατίας οι οποίες βασίζονται στο Διεθνές Δίκαιο και αναγνωρίζονται διεθνώς.
Αναφορικά με τη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, ο κ. Χατζηβασιλείου επανέλαβε ότι οι σχεδιασμοί προχωρούν κανονικά κι όταν ολοκληρωθούν τα τεχνικά ζητήματα θα εκδοθεί άδεια αποκλειστικά από τις ελληνικές αρχές μόλις οι εταιρείες δηλώσουν ετοιμότητα.