Ναυάγιο στη Χίο: Θλιβερές λεπτομέρειες και ερωτήματα

Στο τραγικό ναυάγιο που σημειώθηκε κοντά στη Χίο, 15 μετανάστες έχασαν τη ζωή τους. Το σκάφος του Λιμενικού που συμμετείχε στην επιχείρηση διάσωσης δεν χρησιμοποίησε τη διαθέσιμη θερμική κάμερα. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Λιμενικό Σώμα, ο κυβερνήτης αποφάσισε ότι η χρήση της θερμικής κάμερας δεν ήταν αναγκαία, καθώς το ταχύπλοο σκάφος με τους πρόσφυγες είχε ήδη εντοπιστεί.

Η θερμική κάμερα είναι ένας ηλεκτροοπτικός αισθητήρας που χρησιμοποιείται για την ανίχνευση και αναγνώριση στόχων στη θάλασσα, λειτουργώντας συμπληρωματικά στο ραντάρ. Ο κυβερνήτης υποστήριξε ότι δεν κρίθηκε απαραίτητη η χρήση της στην προκειμένη περίπτωση, καθώς το ταχύπλοο είχε ήδη εντοπιστεί μέσω των καμερών παρακολούθησης της ακτής και οπτικά με τη βοήθεια προβολέα.

Τακτικές των διακινητών – Αξίωση 4.000 ευρώ ανά άτομο

Το ελληνικό Λιμενικό επιμένει ότι η λέμβος των μεταναστών κινήθηκε προς το σκάφος του σκοπίμως, υποστηρίζοντας πως αυτή είναι μια στρατηγική που ακολουθούν οι διακινητές για να αποφύγουν τη σύλληψη. Ωστόσο,παραμένει ασαφές ποιο όφελος θα μπορούσε να έχει ο διακινητής από μια τέτοιου είδους αυτοκαταστροφική κίνηση. Οι περισσότεροι επιβάτες της λέμβου προέρχονταν από το Αφγανιστάν και δεν γνώριζαν κολύμπι. Η ανατροπή του σκάφους σημαίνει έναν αργό θάνατο για αυτούς είτε από πνιγμό είτε από υποθερμία στα παγωμένα νερά του Αιγαίου.

Όπως αποκαλύπτει δημοσίευμα του Mega, οι παράνομοι διακινητές είχαν απαιτήσει ποσά έως 4.000 ευρώ ανά άτομο από τους πρόσφυγες που μετέφεραν.

Ειδικό σχέδιο διαχείρισης μετά το ναυάγιo

Σε θεσμικό επίπεδο, ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης έδωσε εντολή για την ενεργοποίηση ειδικού πρωτόκολλου κρίσεων σχετικά με την υπόθεση του ναυαγίου κοντά στη Χίο όπου οι 15 πρόσφυγες έχασαν τη ζωή τους μετά από σύγκρουση μεταξύ σκάφους διακινητών και πλωτού μέσου του Λιμενικού Σώματος.

Aπό την πλευρά του Υπουργείου έχει συσταθεί κεντρικός συντονιστικός φορέας υπό τον Γενικό Διευθυντή της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Νίκο Καρακούκη για την εποπτεία όλων των διαδικασιών και τον συντονισμό επιχειρησιακών αναγκών. Στην κατεύθυνση αυτή αποφασίστηκε η μεταφορά των σωρών στο νεκροταφείο Σχιστού μέχρι την ολοκλήρωση της ταυτοποίησης ώστε αυτές να παραδοθούν στους συγγενείς των θυμάτων. Παρά τις συνεχείς εξελίξεις γύρω από την υπόθεση, πολλά κρίσιμα ερωτήματα σχετικά με τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το ναυάγιo παραμένουν χωρίς απάντηση.