Αυτοκινητόδρομος Ε65: Μια Νέα Εποχή στις Μεταφορές
Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 δεν είναι απλώς ένας νέος οδικός άξονας, αλλά ένα έργο που επαναστατεί στον τομέα των μεταφορών, ενισχύει τις εμπορευματικές ροές και ανοίγει νέες προοπτικές ανάπτυξης για ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε κρίσιμα έργα, όπως η αποκατάσταση των ζημιών από την κακοκαιρία «Daniel», ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, η Γραμμή 4 του Μετρό και ο εκσυγχρονισμός της αεροναυτιλίας.
Ε65: Ένας Δρόμος που Αλλάζει τις Μεταφορές
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι ο Ε65 είναι ένα από τα πιο σημαντικά υποδομικά έργα της τελευταίας δεκαετίας. Όταν ολοκληρωθούν τα τελευταία 46 χιλιόμετρα του δρόμου, θα φτάσει συνολικά τα 181,5 χιλιόμετρα μήκους και θα συνδέει άμεσα τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό. Σύμφωνα με τον υπουργό, αυτό το έργο μειώνει δραστικά τους χρόνους μετακίνησης και βελτιώνει την ασφάλεια στους δρόμους ενώ διευκολύνει τη σύνδεση της Στερεάς Ελλάδας με τη Θεσσαλία καθώς επίσης τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
Παράλληλα, όπως επισημαίνει ο υπουργός, ο αυτοκινητόδρομος αποκτά κεντρικό ρόλο στις εμπορευματικές μεταφορές ενισχύοντας τη σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με εκείνα του Βόλου και του Πειραιά. Αυτό αναβαθμίζει τη θέση της Ελλάδας ως διαμετακομιστικού κόμβου στην περιοχή.
Έργα Άνω των 1 δισεκατομμυρίου ευρώ μετά τις Καταστροφές από τον «Daniel»
Το υπουργείο δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αποκατάσταση των υποδομών που υπέστησαν ζημιές λόγω των θεομηνιών «Daniel» και «Elias».Το συνολικό πρόγραμμα ξεπερνά το ποσό των 1 δισεκατομμυρίων ευρώ ενώ σχεδόν μισό δισεκατομμύριο προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν πάνω από 1.000 σημεία στο εθνικό οδικό δίκτυο σε έξι περιφέρειες με πολλές εργασίες να έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Επιπλέον συνεχίζονται οι εργασίες για την πλήρη απο restoration of the Athens–Thessaloniki railway line.
Σκαραμαγκάς: Τέλος σε μια Εκκρεμότητα Δεκαετιών
Mία από τις πιο σημαντικές παρεμβάσεις στην Αττική είναι η κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά που σύμφωνα με τον υπουργό λύνει μια εκκρεμότητα άνω των είκοσι ετών. Το σχέδιο περιλαμβάνει νέους ανισόπεδους κόμβους καθώς επίσης αναβάθμιση στο Σχιστό μαζί με αντιπλημμυρικές δράσεις καθώς νέα σύνδεση μεταξύ Πειραιώς και Αττικής Οδού μέσω Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω. Ο στόχος είναι να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στον Κηφισό όπου καθημερινά περνούν περίπου 130.000 αυτοκίνητα.
Mέχρι το τέλος του 2026 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί επίσης παρέμβαση στον κόμβο της Μεταμόρφωσης που εκτιμάται ότι θα μειώσει κατά περίπου 50% τις καθυστερήσεις κατά τις ώρες αιχμής.
Μετρό Κυψέλης: Προτεραιότητα στην Ασφάλεια
Aναφερόμενος στα προβλήματα κατά την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό στην Κυψέλη,o Χρίστος Δήμας δηλώνει ότι πρωτεύον ζήτημα παραμένει η ασφάλεια των κατοίκων. Όπως σημείωσε οι μέχρι τώρα αυτοψίες δεν δείχνουν προβλήματα στατικής επάρκειας στα κτίρια ενώ οι βλάβες θεωρούνται απολύτως διορθώσιμες κι αυτές θα καλύπτονται οικονομικά από τον ανάδοχο.
Εκσυχρονισμός της Αεροναυτιλίας
Kέντρο ενδιαφέροντος αποτελεί επίσης η αναβάθμιση συστημάτων αεροναυτιλίας δεδομένης αύξησης στη διάρκεια καλοκαιρινής περιόδου λόγω αυξημένου αριθμού επισκεπτών αλλά κι εξελίξεων στη Μέση Ανατολή που έχουν οδηγήσει σε αύξηση εναέριας κυκλοφορίας.
Το Υπουργείο υλοποιεί πρόγραμμα αποτελούμενο από συνολικά 364 παρεμβάσεις συμπεριλαμβανομένων νέων radar σύγχρονων συστημάτων επικοινωνιών ,αναβάθμισης σε31 αεροδρόμια καθώς κι ενίσχυσης υπηρεσίας Πολιτικής Aερoπορίας μέσω προσλήψεως προσωπικού ώστε να δημιουργηθεί ένα πλήρως σύγχρονο ασφαλές σύστημα αεροναυτιλίας μέσα στα επόμενα χρόνια.