Σημαντική Σύμβαση για την Πλοήγηση Βάσει Επιδόσεων στην Ελλάδα

Η επικείμενη υπογραφή της σύμβασης για τις διαδικασίες Performance Based Navigation (PBN), οι οποίες βασίζονται σε δορυφορικά σήματα, σηματοδοτεί την αρχή ενός έργου εθνικής σημασίας που θα μεταμορφώσει τον τρόπο σχεδίασης και εκτέλεσης πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια.

Σε μια εποχή όπου η αεροπορική κίνηση στην Ευρώπη φτάνει σε ιστορικά επίπεδα και οι καθυστερήσεις επηρεάζουν το σύνολο του ευρωπαϊκού δικτύου, η Ελλάδα προχωρά στην υλοποίηση μιας από τις πιο σημαντικές διαρθρωτικές παρεμβάσεις στον τομέα της διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας. Αυτή η επένδυση δεν στοχεύει μόνο στη λύση προσωρινών προβλημάτων, αλλά στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου, αποδοτικότερου και πιο ανθεκτικού συστήματος αεροναυτιλίας που θα μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες των επόμενων χρόνων.

Το έργο αυτό είναι θεμελιώδης πυλώνας του Σχεδίου Δράσης για τη συμμόρφωση της χώρας με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στον τομέα Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) και συμβάλλει στην πλήρη εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/1048 σχετικά με την Πλοήγηση Βάσει Επιδόσεων. Επιπλέον, ενισχύει την αξιοπιστία της Ελλάδας απέναντι στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη πρόοδο στην εκπλήρωση των υποχρεώσεών μας προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Το έργο περιλαμβάνει:

• 31 αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.
• Σχεδιασμό, αξιολόγηση και επικύρωση 191 νέων διαδικασιών PBN.
• Ανασχεδιασμό και ενημέρωση 187 παραδοσιακών διαδικασιών πτήσεων.
• Ενημέρωση των δεδομένων πλοήγησης καθώς και πλήρη καταγραφή φυσικών και τεχνητών εμποδίων.

Aυτό αποτελεί τον μεγαλύτερο ανασχεδιασμό διαδικασιών πτήσεων που έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα στη χώρα μας.

Xρίστος Δήμας: Η Ελλάδα επενδύει στο μέλλον της αεροναυτιλίας

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Η υπογραφή αυτής της σύμβασης δεν είναι απλά μια ακόμα δημόσια συμφωνία. Είναι ένα κρίσιμο βήμα προς τον συνολικό εκσυγχρονισμό της ελληνικής αεροναυτιλίας με στόχο ένα ασφαλέστερο, αποδοτικότερο κι εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας που να ανταγωνίζεται τη συνεχώς αυξανόμενη σημασία της Ελλάδας ως διεθνούς κόμβου».

“Η Ελλάδα δεν περιορίζεται μόνο στις τρέχουσες προκλήσεις. Επενδύουμε σε υποδομές κι τεχνολογίες που θα εξασφαλίσουν ότι το σύστημα αεροναυτιλίας θα μπορεί να ανταπεξέλθει με ασφάλεια στις απαιτήσεις των επόμενων δέκα χρόνων”.

Aύξηση ασφάλειας – βελτίωση επιχειρησιακής αποδοτικότητας

Οι νέες διαδικασίες PBN αναμένονται να προσφέρουν σημαντικές επιχειρησιακές βελτιώσεις. Χρησιμοποιώντας προηγμένες δυνατότητες δορυφορικής πλοήγησης, τα αεροσκάφη θα μπορούν να πετούν πιο αποτελεσματικά μέσω πιο αξιόπιστων τροχιών. Αυτό θα οδηγήσει σε καλύτερη διαχείριση του εναέριου χώρου καθώς επίσης στη βελτίωση χωρητικότητας στα αεροδρόμια αλλά και αύξηση του επιπέδου ασφάλειας κατά τις πτήσεις.

• Aύξηση ασφάλειας κατά τις πτήσεις;
• Bελτίωση επιχειρησιακής ικανότητας;
• Kαλύτερος χειρισμός χωρητικότητας στα αεροδρόμια;
• Eνίσχυση ανθεκτικότητας απέναντι στην αύξηση κίνησης;

Aποτελέσματα για επιβάτες & εταιρείες

The optimized flight procedures will lead to:

< li > shorter distances and flight times; < li > reduced waiting times; < li > lower fuel consumption; < li > decreased CO₂ emissions; < / ul >

< p > Οι διαδικασίες PBN δεν είναι από μόνες τους η λύση στο περίπλοκο ζήτημα καθυστέρηση , ωστόσο αποτελούν μία από τις κύριες δομικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση δυναμικότητας κι αποδοτικότητα του ελληνικού συστήματος εναέριας κυκλοφορίας .< / p >

< h5 > Μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου εκμοντερνισμού< / h5 >

< p > Η συγκεκριμένη σύμβαση εντάσσεται στο συνολικό πρόγραμμα μεταρρύθμισης της ελληνικής εναέριας κυκλοφορίας , το οποίο περιλαμβάνει :

• ανάπτυξη υπηρεσιών Data Link Services (DLS);
• προμήθεια νέας πλατφόρμα διαχείρισης εναέρια κυκλοφορία TopSky ATC one ;
• ανάπτυξη νέων συστημάτων παρακολούθησης Mode S ;
• υλοποίηση του εθνικού action plan ώστε η χώρα να συμμορφωθεί πλήρως με τους ευρωπαϊκού κανονισμούς .< / ul >