Τα Οφέλη του Αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου στην Οδική Ασφάλεια και την Τοπική Οικονομία

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας παρουσίασε τα οφέλη που προκύπτουν από τη λειτουργία του νέου Αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου κατά τους πρώτους 10 μήνες λειτουργίας του, μιλώντας στο Ilia Forum με θέμα: «Υποδομές: Η νέα συνδεσιμότητα ως μοχλός ανάπτυξης», το οποίο διεξήχθη στον Πύργο Ηλείας.

Σύμφωνα με τον κ. Δήμα,ο αυτοκινητόδρομος αυτός,που παραδόθηκε τμηματικά πέρυσι,αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα υποδομής που ενισχύει την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα ενώ πληροί τα κριτήρια βιωσιμότητας. «Έως σήμερα δεν έχει συμβεί κανένα δυστύχημα στον νέο αυτοκινητόδρομο! Το ταξίδι προς τον Πύργο γίνεται πια με ασφάλεια και βέβαια, με άνεση και υψηλότερη ταχύτητα σε σχέση με το παρελθόν», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Ακολούθως παρουσίασε στατιστικά στοιχεία κυκλοφορίας της Ολυμπίας Οδού. Στο πρώτο τμήμα Καμίνια – Πύργος καταγράφηκαν 920.000 διελεύσεις οχημάτων από τον Μετωπικό Σταθμό Διοδίων Πύργου μεταξύ 1 Αυγούστου 2025 έως 31 Μαΐου 2026. Στο δεύτερο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια οι διελεύσεις ανήλθαν σε 1.350.000 για την ίδια περίοδο μέσω του Μετωπικού Σταθμού Διοδίων Πάτρας.

Η Μέση Ημερήσια Κυκλοφορία στους δύο σταθμούς διοδίων ήταν περίπου 10.500 διελεύσεις.

Επιπλέον,ανέφερε ότι στο πλαίσιο της συνεχούς παρακολούθησης της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο πραγματοποιήθηκαν περίπου 2.500 επεμβάσεις σε περιστατικά, εκ των οποίων το μεγαλύτερο ποσοστό (45%) αφορούσε βοήθεια σε ακινητοποιημένα οχήματα, με μέσο χρόνο αντίκτυπου μόλις στα 14 λεπτά.

Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στο άμεσο οικονομικό όφελος για τους οδηγούς λόγω των χρεώσεων στους κόμβους Κάτω Αχαΐας και Αμαλιάδας καθώς και στις ευρύτερες θετικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικών Αξόνων Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου (ΠΟΑΔΕΠ):

• Ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα παρουσιάζει τη μεγαλύτερη Μέση Ημερήσια Κυκλοφορία Βαρέων Οχημάτων ανά έτος, κατά περίπου 50% υψηλότερη από τον μέσο όρο άλλων δρόμων στη χώρα μας.
• Πολυτροπικότητα: Η σύνδεση της Ολυμπίας Οδού με άλλα μέσα μεταφοράς όπως αεροδρόμια και λιμάνια (Κορίνθου, Κιάτου κτλ.) προσφέρει αναπτυξιακή ώθηση στην περιοχή.
• Aύξηση Τουριστικού Ρεύματος: Υπήρξε αύξηση κατά 15-20% στις περιοχές που εξυπηρετεί η Ολυμπία Οδός λόγω καλύτερης πρόσβασης στις παραλιακές περιοχές της Πελοποννήσου καθώς επίσης στα Ιόνια Νησιά.
• Aνάπτυξη Τοπικού ΑΕΠ: Εκτιμάται αύξηση του τοπικού ΑΕΠ κατά περίπου 0,5-1,5%, κυρίως λόγω επενδύσεων και δημιουργίας θέσεων εργασίας – πάνω από 1.600 θέσεις εργασίας έχουν δημιουργηθεί μέχρι στιγμής.

“Τα στοιχεία αυτά εξηγούν πώς οι σύγχρονες υποδομές διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα”, σημείωσε ο κ. Δήμας προσθέτοντας ότι το Υπουργείο διευρύνει τις υποδομές στη χώρα μέσω άλλων σημαντικών έργων όπως είναι η Ε65 στην Κεντρική Ελλάδα ή οι παρεμβάσεις ασφαλείας στον υφιστάμενο άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη καθώς επίσης η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη.

Tέλος έκανε ειδική μνεία στην αποκατάσταση ζημιών που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία «daniel» στο δίκτυο μεταφορών στη Θεσσαλία αλλά κι αλλού ώστε να ενισχυθεί η συμμετοχή της Ελλάδας στους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφοράς.
“Η αναβάθμιση των εσωτερικών υποδομών είναι κρίσιμο εργαλείο για να ενισχυθεί η θέση της Ελλάδας ως κόμβος εμπορευμάτων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη”, κατέληξε ο υπουργός επιβεβαιώνοντας τη σημασία συνεργασιών μεταξύ κρατικών φορέων κι επιχειρήσεων.