Δηλώσεις Χάρη Δούκα για Νομοσχέδιο και Έργα στην Αθήνα

Ο Δήμαρχος Αθηναίων,Χάρης Δούκας,αναφέρθηκε στο νομοσχέδιο Βορίδη που περιορίζει τις προσλήψεις στους Δήμους κατά τη διάρκεια της συμμετοχής του στην εκπομπή «Αταίριαστοι» του ΣΚΑΪ. Παράλληλα, σχολίασε την κατάσταση των αντιπλημμυρικών έργων στην πρωτεύουσα.

Συγκεκριμένα, τόνισε: «Η χώρα έχει ξεφύγει από τα μνημόνια, ωστόσο εμείς δεν έχουμε τη δυνατότητα να προχωρήσουμε σε νέες προσλήψεις. Αυτό σημαίνει ότι καθώς οι υπάλληλοι αποχωρούν, δεν μπορούμε να αντικαταστήσουμε τους κενωθέντες θέσεις. Εξαιτίας αυτού αναγκαζόμαστε να καταφεύγουμε σε εργολαβίες. Σύμφωνα με τον νόμο Βορίδη, αν λήξει η σύμβαση ενός συμβασιούχου δεν επιτρέπεται η ανανέωσή της. Όταν προσπαθούμε νομικά να υποστηρίξουμε την παράταση της σύμβασής τους κινδυνεύουμε με ποινικές συνέπειες. Για παράδειγμα,η δήμαρχος Αγίου Δημητρίου αντιμετωπίζει ακόμα νομικά ζητήματα λόγω αυτής της κατάστασης. Ζητάμε λοιπόν την κατάργηση του νόμου Βορίδη – ένα αίτημα που υποστηρίζουν όχι μόνο ο Δήμαρχος Αθηναίων αλλά και ολόκληρη η ΚΕΔΕ – ώστε να μπορέσουμε να έχουμε το απαραίτητο προσωπικό χωρίς συνεχείς εξαρτήσεις από εργολάβους.»

Αναφορικά με την έλλειψη προσωπικού στους δήμους τα τελευταία χρόνια, ο Χάρης Δούκας επισήμανε: «Οι ανάγκες είναι επείγουσες. Σήμερα για παράδειγμα βρέχει και χρειαζόμαστε ανθρώπους έξω καθώς επίσης απαιτούνται πόροι για τις εργασίες αυτές. Να σας δώσω έναν αριθμό: αυτή τη στιγμή το 20% των δρόμων στην Αθήνα διαθέτει φρεάτια ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι στο 40%. Έχουμε πραγματοποιήσει μια μελέτη που δείχνει ότι χρειάζονται περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ για να φτάσουμε από το 20% στο 40%, κάτι που αποτελεί δείκτη ασφάλειας – ώστε κάθε φορά που βρέχει να μην ανησυχώ μήπως υπάρξει κάποιο πρόβλημα – αυτή τη στιγμή έχουμε εξασφαλίσει μόλις ένα εκατομμύριο ευρώ για ένα κρίσιμο αντιπλημμυρικό έργο στη Ριζούπολη και παλεύουμε για άλλο ένα εκατομμύριο στον Κολωνό.»

Σχετικά με τα έργα στη Βασιλίσσης Όλγας ανέφερε: «Η Βασιλίσσης Όλγας θα άνοιγε έτσι κι αλλιώς και ποτέ δε θα γινόταν πεζόδρομος όπως είχε σχεδιαστεί από την προηγούμενη δημοτική αρχή του Υπουργείου Πολιτισμού όπου προγραμματιζόταν ένας δρόμος ήπιας κυκλοφορίας αποκλειστικά για συγκεκριμένους χρήστες όπως τενίστες ή πελάτες καφέ στην Αίγλη οι οποίοι θα είχαν πρόσβαση μέσω Ηρώδου Αττικού. Εμείς αποφασίσαμε να επεκτείνουμε την πεζοδρόμηση ώστε όλοι οι πολίτες να μπορούν ελεύθερα να περπατούν στο Ζάππειο δημιουργώντας έναν πολυτροπικό δρόμο όπου θα υπάρχει πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς όπως τραμ και τρόλεϊ αντί ενός αποκλειστικού δρόμου.»

Τέλος σχετικά με τα έργα στον Βοτανικό και το γήπεδο του Παναθηναϊκού σημείωσε: «Προχωρούν πολύ γρήγορα οι διαδικασίες μας εκεί! Έχουν επιλυθεί όλα τα ζητήματα συνεργασίας με τον Ερασιτέχνη Παναθηναϊκό κι αυτή τη στιγμή ξεκινούν οι εργασίες θεμελίωσης μαζί με κάποιες χωματουργικές δραστηριότητες. Διαρκώς παρακολουθούμε τις εξελίξεις μέσω συναντήσεων στο εργοτάξιο καθώς πρόκειται για ένα μεγάλο εγχείρημα που περιλαμβάνει πολλές υποδομές γύρω γύρω όπως απαλλοτριώσεις και κατασκευές δρόμων συνολικά αξίας άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ – μια ανάπλαση τέτοιου μεγέθους δεν έχει ξαναδεί η Αθήνα εδώ και πολλές δεκαετίες.»