Μετασχηματισμός του Λιμένα Πλατυγιαλίου σε Τουριστικό Κέντρο για Mega Yachts
Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έδωσε την έγκρισή της για τον ριζικό μετασχηματισμό του λιμένα Πλατυγιαλίου στον Αστακό, ο οποίος θα εξελιχθεί σε τουριστικό λιμένα για mega yachts. Η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωροταξίας, Ενέργειας και Φυσικών Πόρων του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας εξέφρασε θετική γνώμη σχετικά με τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που αφορά το Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΣΧΑΣΕ), το οποίο περιλαμβάνει τη μετατροπή της Ναυτικής Βιομηχανικής Περιοχής (ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ.). Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη εμπορικών δραστηριοτήτων και υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών στον τομέα του τουρισμού και της αναψυχής. Η συνολική επένδυση υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσει τα 500 εκατ. ευρώ, καθιστώντας την μία από τις μεγαλύτερες παράκτιες επενδύσεις στην Ελλάδα.
Η περιοχή βρίσκεται στον Όρμο Πλατυγιαλίου, περίπου 7 χιλιόμετρα νότια από τον Όρμο Αστακού.Το ακίνητο εκτείνεται σε περίπου 1.778 στρέμματα και περιλαμβάνει βιομηχανικά οικόπεδα καθώς και περιοχές λιμενικών εγκαταστάσεων μαζί με κοινόχρηστους χώρους. Η συνολική έκταση που προτείνεται στο πλαίσιο του ΕΣΧΑΣΕ ανέρχεται σε περίπου 1,8 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα.
Η μητρική εταιρεία της Αστακός Τέρμιναλ είναι η ΑΠΕ Επενδυτικής Περιουσίας Α.Ε., η οποία αποτελεί κοινοπραξία των Alpha Bank και Τράπεζας Πειραιώς.
Δομή της Επένδυσης
Όπως αναφέρει το SBC, η χωροταξική οργάνωση διαρθρώνεται σε επτά διαφορετικούς τομείς, με κεντρική ζώνη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων καθώς και ειδικές ζώνες κατοικίας και ξενοδοχειακών μονάδων κατά μήκος της παραλιακής γραμμής.
Το συνολικό κόστος κατασκευής των δύο φάσεων ανάπτυξης ανέρχεται στα 500,3 εκατ. ευρώ: 433,7 εκατ. ευρώ στην πρώτη φάση και 66,6 εκατ. ευρώ στη δεύτερη φάση ανάπτυξης.
Μέσα στο έργο αυτό, οι δαπάνες για τη λιμενική ζώνη υπολογίζονται στα 179,7 εκατ. ευρώ ενώ τα έργα υποδομής κοστολογούνται στα 217,8 εκατ. ευρώ — ποσά που συμπεριλαμβάνουν πρόβλεψη πληθωρισμού καθώς επίσης απρόβλεπτες δαπάνες χωρίς τον ΦΠΑ κατασκευής.
Κατηγορίες Χρήσης
Η κτιριακή ανάπτυξη επικεντρώνεται κυρίως στις κατοικίες αλλά περιλαμβάνει επίσης διαμερίσματα προς πώληση καθώς και κατοικίες προσωπικού — στοιχεία που αντιστοιχούν σχεδόν στο 46% του συνόλου των χρήσεων εντός αυτού του έργου ως σύνθετης επένδυσης στον τομέα τουτουρισμού-κατοικίας.
Aκολουθούν οι επιχειρηματικές χρήσεις με ποσοστό κοντά στο 25% ενώ οι εγκαταστάσεις φιλοξενίας καλύπτουν περίπου το 21%, δημιουργώντας ένα μοντέλο μικτής χρήσης που θυμίζει ένα ιδιωτικοποιημένο παράκτιο «οικοσύστημα» δραστηριοτήτων.
Όροι Έγκρισης
Ωστόσο αξίζει να σημειωθεί ότι η έγκριση αυτή συνοδεύεται από σημαντικές επισημάνσεις:
- Tεκμηρίωση χωροταξικής συμβατότητας: Απαραίτητη είναι η τεκμηρίωση σχετικά με τη διατήρηση της ΝΑΒΙΠΕ ως βιομηχανικού πάρκου παράλληλα με τις νέες επιχειρηματικές χρήσεις που εισάγει η προτεινόμενη ανάπτυξη.
- Kαθορισμός περιορισμών: Οι χρήσεις ανά τομέα πρέπει να καθορίζονται αυστηρά μαζί με τα μεγέθη δόμησης κι κάλυψης καθώς επίσης τις δυναμικότητες πληθυσμού κι έργων λιμανιού.
- Aποσαφήνιση γεωχωρικών δεδομένων: Απαραίτητη είναι μια ενημέρωση σχετικά με τα όρια Natura2000 όπως επίσης αποστάσεις από εθνικά πάρκα ή καταφύγια άγριας ζωής όπως «Καντήλια-Βαλτί» .
- Aναφορά υδατορεμάτων: Οριοθέτηση έξι υδατορεμάτων απαιτείται πριν την εκτέλεση οποιωνδήποτε έργων στις αντίστοιχες ζώνες ώστε να αντιμετωπιστεί ο κίνδυνος πλημμυρών .
- Zωνές γεωλογικής καταλληλότητας: Οι συγκεκριμένες ζώνες πρέπει να αποτυπωθούν δεσμευτικά ενώ οι σχεδιασμοί των παράκτιων κι λιμενικών έργων χρειάζεται να λαμβάνουν υπόψη τους κινδύνους σεισμών αλλά κι επιπτώσεις λόγω κλιματικής αλλαγής .