Η Πράσινη Μετάβαση στην Ευρώπη: Συζητήσεις και Προβληματισμοί
Το σχέδιο για την «πράσινη» μετάβαση της Ευρώπης βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων μεταξύ των υπουργών οικονομικών της ΕΕ,κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Eurogroup και του ECOFIN που διεξάγεται στις Βρυξέλλες. Ο Υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης παρουσίασε τις θέσεις της Ελλάδας, τονίζοντας την ανάγκη ειδικής μεταχείρισης για τους τομείς των θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών καθώς και για τη γεωργία.
Συγκεκριμένα, η ελληνική πλευρά ζητάει μια πιο εκτενή περίοδο προσαρμογής ή ακόμα και μόνιμη εξαίρεση από την επιβολή φόρου «πράσινης» ενέργειας. Ακολουθεί η πλήρης παρέμβαση του Κυριάκου Πιερρακάκη: «Θα ξεκινήσω υπογραμμίζοντας δύο σημεία πριν αναφερθώ σε ορισμένες ανησυχίες μας. Πρώτον, συμμεριζόμαστε πλήρως τους στόχους της ενεργειακής μετάβασης.Εμείς, ως Ελλάδα, είμαστε στην πρωτοπορία της πράσινης μετάβασης, με τη μεγαλύτερη ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Ευρώπη, με σημαντικές επενδύσεις σε δίκτυα, αποθήκευση και καθαρές τεχνολογίες.
Δεύτερον, πρέπει όλοι να αναγνωρίσουμε ότι έχει σημειωθεί ουσιαστική πρόοδος στις συζητήσεις σχετικά με την Οδηγία για τη Φορολογία της Ενέργειας μετά από μακρές διαπραγματεύσεις. Χαιρετίζουμε τις προσπάθειες τόσο της Προεδρίας όσο και της Επιτροπής να προωθήσουν λύσεις συμβιβασμού και πεδία σύγκλισης. Ωστόσο, καθώς προχωρούμε προς την ενεργειακή μετάβαση είναι απαραίτητο να εστιάσουμε σε ένα ευρύτερο στρατηγικό αφήγημα διότι αντιμετωπίζουμε πολλές προκλήσεις ταυτόχρονα.
Έχουμε πολλούς παράλληλους στόχους: εξετάζουμε τη βιωσιμότητα μαζί με την ανταγωνιστικότητα αλλά επίσης λαμβάνουμε υπόψη κοινωνικά ζητήματα όπως η συνοχή μεταξύ περιοχών. Η αποστολή μας είναι να εξισορροπήσουμε όλα αυτά τα στοιχεία ώστε να βρούμε τις καλύτερες λύσεις στα προβλήματα που έχουμε μπροστά μας.
Υπό αυτήν την έννοια είναι κρίσιμο να επικεντρωθούμε στο κόστος ενέργειας γιατί υπάρχουν κράτη-μέλη που συνεχίζουν να στηρίζονται στον άνθρακα για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αλλά επίσης χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης στα σπίτια τους. Αν εφαρμόσουμε μια προσέγγιση «one-size-fits-all» σε όλα τα 27 κράτη μέλη αυτό δεν θα οδηγήσει σε θετικά αποτελέσματα.
Ως Ελλάδα πιστεύουμε ότι υπάρχουν τομείς ζωτικής σημασίας όπως η ναυτιλία,οι αεροπορικές συγκοινωνίες και ο αγροτικός τομέας που χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή. Ιδιαίτερα στους τομείς αυτούς λόγω γεωγραφικών παραγόντων μπορεί οι φόροι στους τομείς αυτοί να δημιουργήσουν συγκριτικά μειονεκτήματα έναντι άλλων χωρών στη Μεσόγειο χωρίς αντίστοιχη φορολόγηση.
Επιπλέον δεδομένου ότι τα εναλλακτικά καύσιμα δεν έχουν ακόμη αναπτύξει κλίμακα στους συγκεκριμένους τομείς υποστηρίζουμε σθεναρά μια δεκαετή εξαίρεση από τη φορολογία αυτών των κλάδων καθώς οποιοδήποτε μικρότερο χρονικό διάστημα δεν θα ήταν αποδεκτό προς συζήτηση.
Aν δεν εφαρμοστεί αυτή η δεκαετής εξαίρεση υπάρχει κίνδυνος αρνητικών επιπτώσεων συνολικά στην εδαφική συνοχή της ΕΕ.
Aναφορικά με τον αγροτικό τομέα έχουμε έναν ακόμη υπαρξιακό στόχο: την επισιτιστική ασφάλεια. Κατανοώντας ότι έχει ήδη επεκταθεί ο χρόνος εξαίρεσης για τον αγρότικο τομέα στις τρέχουσες διαβουλεύσεις εμείς υποστηρίζουμε μια μόνιμη απαλλαγή από φόρους στα ενεργειακά προϊόντα καθώς επίσης στην ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται στον αγρότικο χώρο σύμφωνα με όσα ανέφερα προηγουμένως.»