Η Δημοτική Αστυνομία αποκτά μια νέα διάσταση, επιδιώκοντας να αναλάβει έναν πιο κεντρικό ρόλο στη διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος στις αστικές περιοχές. Το πρόσφατο θεσμικό πλαίσιο επεκτείνει σημαντικά τις αρμοδιότητές της, εισάγοντας την σε τομείς που μέχρι τώρα ανήκαν κυρίως στην Τροχαία: από την παράνομη στάθμευση και τους ελέγχους σε οδηγούς και οχήματα έως την ακινητοποίηση οχημάτων και τη σύλληψη παραβατών.
Ωστόσο, το κρίσιμο ερώτημα είναι αν αυτή η ενίσχυση των αρμοδιοτήτων θα συνοδευτεί από τον απαραίτητο αριθμό προσωπικού, τον κατάλληλο εξοπλισμό και την επιχειρησιακή ετοιμότητα ώστε οι νέες εξουσίες να μετατραπούν σε πραγματική ασφάλεια αντί για μια απλή νομοθετική ανακοίνωση. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», οι αλλαγές διευκρινίζονται μέσω εγκυκλίου του υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου, η οποία περιγράφει το νέο λειτουργικό πλαίσιο της Δημοτικής Αστυνομίας καθώς και τις προσαρμογές που καλούνται να κάνουν οι δήμοι.
Μια σημαντική εξέλιξη είναι η πρόβλεψη για τη λειτουργία της υπηρεσίας σε 24ωρη βάση με τρεις βάρδιες. Αυτή η αναδιοργάνωση μπορεί να ενισχύσει την παρουσία της Δημοτικής Αστυνομίας κατά τις ώρες και στα σημεία όπου οι παραβάσεις συχνά παραμένουν ανεξέλεγκτες.
Εξοπλισμός με αλεξίσφαιρα γιλέκα, χειροπέδες και δυνατότητα σύλληψης
Aκόμη πιο εντυπωσιακή είναι η αλλαγή στο επιχειρησιακό προφίλ των δημοτικών αστυνομικών. Το νέο πλαίσιο προβλέπει ότι θα εξοπλιστούν με αλεξίσφαιρα γιλέκα, χειροπέδες και αστυνομική ράβδο άμυνας, ενώ αναγνωρίζει συγκεκριμένες περιπτώσεις όπου έχουν παρόμοιες ιδιότητες με ειδικούς ανακριτικούς υπαλλήλους. Στις αρμοδιότητές τους προστίθεται πλέον η δυνατότητα σύλληψης παραβατών σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες.Επιπλέον, παρέχεται αυξημένη ποινική προστασία στους δημοτικούς αστυνομικούς απέναντι σε περιστατικά βίας ή απείθειας κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους.
Aυτή η διεύρυνση αλλάζει τα δεδομένα για μια υπηρεσία που μέχρι σήμερα συνδεόταν κυρίως με τη δημοτική καθημερινότητα,όπως είναι ο έλεγχος στάθμευσης ή η εφαρμογή αποφάσεων των δήμων. Η αποτελεσματικότητα της θα αξιολογηθεί όχι μόνο από την παρουσία στους δρόμους αλλά επίσης από την ικανότητά της να διαχειρίζεται περιστατικά υψηλών απαιτήσεων επαγγελματικά, εκπαιδευμένα στελέχη και σαφή κατανομή ευθυνών.
Eδώ προκύπτει το ζήτημα υποστελέχωσης. Όπως σημειώνεται στην εγκύκλιο του υπουργείου στον Δήμο Αθηναίων, σύμφωνα με στοιχεία του Συστήματος Διαχείρισης Ανθρώπινου Δυναμικού υπάρχουν 522 δημοτικοί αστυνομικοί, ενώ για επαρκή στελέχωση απαιτούνται μόλις 322. Η επάρκεια αυτή υπολογίζεται βάσει του μόνιμου πληθυσμού προς το 2.000 – δηλαδή στην περίπτωση της Αθήνας: 643.452 / 2.000 = 322.
Aντίθετα εικόνα παρουσιάζει ο Dήμος Ελληνικού – Αργυρούπολης. Με μόνιμο πληθυσμό περίπου 50.027 κατοίκων χρειάζονται τουλάχιστον 30 δημοτικοί αστυνομικοί αλλά σήμερα υπηρετούν μόλις 8.
Tι σημαίνει αυτό για τα δημοτικά συμβούλια;
Mε το νέο κανονιστικό πλαίσιο τα δημοτικά συμβούλια αποκτούν τη δυνατότητα να αναδιαρθρώνουν αρμοδιότητες μεταξύ υπηρεσιών μέσω αυξημένης πλειοψηφίας αφαιρώντας ή προσθέτοντας καθήκοντα ανάλογα με τις ανάγκες κάθε δήμου. Δήμοι χωρίς δική τους Δημοτική Αστυνομία μπορούν επίσης να συνεργάζονται μέσω διαδημοτικών συμβάσεων άλλων δήμων . Για τη μεταβατική περίοδο έως το2027 προβλέπεται προσωρινή ανάθεση σχετικών καθηκόντων σε άλλους δημόσιους υπαλλήλους υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
“Θα εξετάσω πώς μπορώ να ενισχύσω τη Δημοτική Αστυνομία ίσως δίνοντας στους διοικητικούς υπαλλήλους ευθύνη επιβολής προστίμων ενώ οι δημόσιοι αστυνόνοι θα επικεντρωθούν στην περιφρούρηση”, δηλώνει στην εφημερίδα «Τα Νέα» ο δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης,< strong >Γιάννης Κωνσταντάτος .
< p >Στον τομέα ασφαλούς κυκλοφορίας , οι νέες αρμοδιότητες περιλαμβάνουν ελέγχους σχετικά με ακινητοποιήσεις οχημάτων , άδειες οδήγησης καθώς επίσης ασφαλή μεταφορά , δίνοντας έμφαση στη χρήση κράνους στα δίκυκλα . Επεξεργάζονται επίσης θέματα σχετικά ποδήλατα , μοτοποδήλατα , μοτοσικλέτες καθώς επίσης ηλεκτρικά πατίνια .
< p >Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στις παράνομες στάσεις στα σημεία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ένα ζήτημα που γίνεται ολοένα πιο σοβαρό όσο αυξάνεται η χρήση ηλεκτροκίνητων μέσων .Οι έλεγχοι επεκτείνονται ακόμη στις παράνομες συναλλαγές σχετικές θέσεις στάθμευσης καθώς κι όσον αφορά στη συμμόρφωση των αυτοκινήτων ως προς τις απαιτούμενες συσκευές.
Tρεις βασικοί τομείς δραστηριοτήτων
< p >Η αναδιάρθρωση δεν περιορίζεται μόνο στους δρόμους. Οι αρμοδιότητες της Δημοτικής A στυνομίας κατανέμοντιασε τρεις κύριοι κλάδοι καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα ζητημάτων σχετικά λειτουργίες πόλης . Στην αποστολή τους συμπεριλαμβάνονται ακόμα εφαρμογή αποφάσεων Δήμου , έλεγχο ζώων συντροφιάζοντας ζητήματα οικοδομών πολιτικής προστασίας εποπτεία εμπορίου υγειονομικής ενδιαφέροντος αντιμετώπιση θορύβου συνεργασία Ελληνικής A στυνομίας .< / p >< p >< b >< i >