Σημαντικές Εξελίξεις στην Ενεργειακή Βιομηχανία

Η σημερινή ημέρα φέρνει σημαντικές εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας, καθώς αυτή τη στιγμή υπογράφεται στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας η σύμβαση για την εκτέλεση ερευνητικής γεώτρησης υδρογονανθράκων στο «Block 2», που βρίσκεται στο βορειοδυτικό Ιόνιο.

Αυτή η κίνηση σηματοδοτεί ένα κρίσιμο βήμα για την έναρξη του έργου στην περιοχή του Ιονίου, με προγραμματισμένη ημερομηνία γεώτρησης τον Φεβρουάριο του 2027. Είναι μάλιστα η πρώτη ερευνητική γεώτρηση που θα πραγματοποιηθεί στη χώρα μας μετά από τέσσερις δεκαετίες.

Η σύμβαση θα υπογραφεί μεταξύ της κοινοπραξίας ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy,οι οποίες κατέχουν τα δικαιώματα έρευνας στην περιοχή,και της Stena Drilling. Στην τελετή αναμένονται ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, καθώς και οι πρέσβεις των ΗΠΑ και της Σουηδίας.

Μετά την υπογραφή της σύμβασης θα ακολουθήσει παρουσίαση του Προγράμματος Γεώτρησης από την κοινοπραξία, όπου θα δοθούν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα επόμενα στάδια του έργου.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αρχική συμφωνία για τη συγκεκριμένη ερευνητική γεώτρηση είχε υπογραφεί τον Νοέμβριο στην Αθήνα. Τότε έγινε γνωστή η είσοδος της exxonmobil στην κοινοπραξία με ποσοστό συμμετοχής 60%. Η Energean διατηρεί πλέον συμμετοχή 30%, ενώ η HELLENiQ Energy συμμετέχει με ποσοστό 10%.

Πιθανότητες Επιτυχίας στη Γεώτρηση

Όσον αφορά τις πιθανότητες επιτυχίας στη γεώτρηση στο Ιόνιο, αυτές εκτιμώνται μεταξύ 15% – 18%.Το «Block 2» θεωρείται ως η πιο ώριμη παραχώρηση για τη διεξαγωγή ερευνητικής γεώτρησης με στόχο να διαπιστωθεί αν υπάρχουν αξιοποιήσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων.

Η ερευνητική γεώτρηση «Ασωπός-1» θα επικεντρώνεται σε έναν πιθανό ταμιευτήρα ανθρακικών πετρωμάτων σε βάθος περίπου 4.000 μέτρων και αφορά δυνητικό κοίτασμα φυσικού αερίου που εκτιμάται στα 200 δισ. κυβικά μέτρα (bcm).

Tecnologia Geotripano Stena DrillMAX

Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο έκτης γενιάς που κατασκευάστηκε το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί υπό την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX σχεδιασμένων πλοίων υψηλών προδιαγραφών που έχουν δημιουργηθεί για να ξεπερνούν τους περιορισμούς των υπεράκτιων γεωτρήσεων.

Aνάμεσα στα κύρια χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η δυνατότητά του να λειτουργεί σε μεγάλα βάθη νερού έως και 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) καθώς επίσης μπορεί να πραγματοποιήσει γεωτρήσεις σε βάθη άνω των 10 χιλιομέτρων (35.000 πόδια), επιτρέποντας έτσι πρόσβαση σε κοιτάσματα που παλαιότερα θεωρούνταν απρόσιτα.

Tecnologia e Capacità del Stena drillmax

• Dynamische Positionierung (DP3): Χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενες προπέλες ώστε να διατηρεί τη θέση χωρίς αγκυροβόληση.
• Sistema di Attività Doppia: Δίνει τη δυνατότητα ταυτόχρονων εργασιών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάνοιξης μειώνοντας χρόνο και κόστος μέσω μιας διαδικασίας γνωστής ως dual-activity drilling.
• BOP: Ένα σύστημα ασφαλείας το οποίο παρακολουθεί την πίεση μέσα στο φρέαρ αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετροχημικών προϊόντων ή φυσικού αερίου όταν απαιτείται παρέμβαση ασφαλείας.

Aυτές οι τεχνολογίες καθιστούν το πλοίο κατάλληλο για συνεχή λειτουργία ακόμα και υπό δύσκολες συνθήκες περιβάλλοντος.
Το μήκος του φτάνει τα 228 μέτρα ενώ έχει πλάτος περίπου στα 42 μέτρα με μεταφορική δυνατότητα γύρω στους 97 τόνους κι πλήρωμα μέχρι τους180 ανθρώπους.
Διαθέτει μεγάλες αποθήκες καυσίμων κι εξοπλισμού διευκολύνοντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού.
Επιπλέον περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας καθώς επίσης βαρέα μηχανήματα ανύψωσης ειδικευμένα στον τομέα διάνοιξης αλλά κι δικλείδες προστασίας περιβάλλοντος.
Το Stena DrillMAX είναι μάλιστα το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου που απέκτησε πιστοποίηση DNV “Abate (P)” λόγω των προσπαθειών μειωσης εκπομπών CO₍₂₎.