Ανακοίνωση ΕΕΕΚΕ για το Blackout στο FIR Αθηνών
Το πόρισμα της επιτροπής που διερεύνησε την διακοπή λειτουργίας στο FIR Αθηνών επιβεβαιώνει πλήρως τις μακροχρόνιες καταγγελίες των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας σχετικά με τον παρωχημένο εξοπλισμό και τις σοβαρές διοικητικές ανεπάρκειες στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ).
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η σωτηρία των πτήσεων εκείνης της ημέρας οφείλεται αποκλειστικά στον επαγγελματισμό των ελεγκτών και στην απόφαση εφαρμογής του zero rate. Το πόρισμα αποκαλύπτει καθυστερήσεις, έλλειψη συνεργασίας μεταξύ των στελεχών της Διοίκησης και απουσία ουσιαστικών εγγυήσεων ασφάλειας για τα κρίσιμα συστήματα επικοινωνιών.
Οι ελεγκτές καλούν τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να παρέμβει άμεσα προκειμένου να μειωθούν οι χωρητικότητες και να προστατευτεί τόσο το προσωπικό όσο και οι επιβάτες.
Λεπτομέρειες από την ανακοίνωση:
Δυστυχώς, δεν μας εξέπληξε το περιεχόμενο του πορίσματος που δημοσιοποιήθηκε σχετικά με το περιστατικό της 4ης Ιανουαρίου 2026. Αυτό δικαιώνει πλήρως τις καταγγελίες που έχει κάνει η ΕEEKE όλα αυτά τα χρόνια σχετικά με τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό στον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας. Η κατάσταση στην ΥΠΑ αποδεικνύεται ξανά μέσω επίσημων στοιχείων.
Η αναφορά στα γεγονότα δείχνει τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εργάστηκαν οι συνάδελφοι εκείνη τη μέρα καθώς επίσης την πίεση που υπήρχε. Το πόρισμα υπογραμμίζει ότι ο λόγος για την ασφαλή προσγείωση όλων των αεροσκαφών ήταν ο επαγγελματισμός των ελεγκτών κατά τη διαχείριση της κυκλοφορίας καθώς και η απόφαση κλεισίματος του εναέριου χώρου μέσω zero rate.
Το πόρισμα αποκαλύπτει σαφή διοικητική σύγχυση, μεγάλες καθυστερήσεις στη διάγνωση του προβλήματος καθώς και έλλειψη συνεργασίας μεταξύ διαφορετικών στελεχών της Διοίκησης. Είναι πλέον ξεκάθαρο ότι η επιλογή εφαρμογής του zero rate απέτρεψε μια ενδεχομένως πολύ πιο σοβαρή εξέλιξη κατά τη διάρκεια αυτού του περιστατικού.
Σύμφωνα με τα ευρήματα, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ακριβώς η αιτία του συμβάντος λόγω «πολλαπλών παραγόντων». Αυτή η δήλωση σε συνδυασμό με την αναφορά ότι δεν υπάρχουν «ουσιαστικές εγγυήσεις λειτουργικότητας» για το σύστημα φωνητικών επικοινωνιών οδηγεί στο συμπέρασμα ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας στο Κέντρο Επιχειρήσεων Πτήσεων (ΚΕΠΑΘΜ) στις πλήρεις χωρητικότητες τους χωρίς προηγούμενη εκτίμηση ασφάλειας σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.
Eίναι πλέον προφανές ότι υπό αυτές τις συνθήκες δεν μπορεί να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου. Επιπλέον, απαιτείται άμεση εγκατάσταση νέων πομποδεκτών VHF. Η EEEKE έχει ήδη επισημάνει νωρίτερα τις αδυναμίες στη Διοίκηση που προκάλεσαν καθυστέρηση στην υπογραφή συμβολαίου για τους πομποδέκτες VHF. Αν αυτή η καθυστέρηση δεν υπήρχε, ίσως θα μπορούσαμε να είχαμε αποφύγει το περιστατικό στις 4/1/2026.
Teh διοίκηση φέρνει επίσης ευθύνη όσον αφορά τις επιλογές προμήθειας του VCRS στο Κέντρο Επιχειρήσεων Πτήσεων (ΚEΠAΘM), κάτι που είχε παρουσιαστεί σε πολλές δημόσιες δηλώσεις ως «επανεκίνηση», αλλά αυτό έχει αποδειχθεί ψευδές μέσα από τα γεγονότα.
Aπό την αρχή έχουμε εκφράσει ανησυχία σχετικά με την άμεση επιστροφή στις πλήρεις χωρητικότητες χωρίς σταδιακή αύξηση ή εφαρμογή μειωμένων χωρητικοτήτων μέχρι ότου προσδιοριστούν οι αιτίες και διασφαλιστεί πως δε θα υπάρξει επανάληψη αυτού του φαινομένου. Δυστυχώς, παρά τις εκκλήσεις μας προς τη Διοίκηση της ΥΠΑ αυτή επέβαλλε τη διατήρηση χωρητικοτήτων στο 100% χωρίς καμία αλλαγή.
Tώρα μετά την έκδοση αυτού του πορίσματος είναι εμφανής η εγκληματική εμμονή στη διατήρηση αυτής της πολιτικής ενώ πρέπει άμεσα να γίνει μια σημαντική μείωση ώστε να εξασφαλιστεί η ασφάλεια πτήσεις.
Δυστυχώς ο Διοικητής παρουσίαζε στους αρμόδιους φορείς πως «όλα είναι υπό έλεγχο» ενώ προσπάθησε πολλές φορές – ακόμα κι υπό απειλές ποινικών κυρώσεων – να φιμώσει οποιοδήποτε υπάλληλο που επιχειρούσε να ενημερώσει για πραγματική κατάσταση.
Το πόρισμα δείχνει σοβαρότατες διοικητικές ευθύνες συγκεκριμένων προσώπων.
Καλέσαμε τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών όχι μόνο ν’ αγνοήσει αυτές τις πρακτικές αλλά ν’ παρέμβει άμεσα ώστε ν’ προστατεύσει τους ελέγχους αλλά πρωτίστως τους πολίτες-επισκέπτες μας!