Αναγκαία Μέτρα για την Υποστήριξη του Τουρισμού

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κ. Κυρανάκης, τόνισε τη σημασία της εύρεσης λύσεων κατά την περίοδο αυξημένης τουριστικής κίνησης στη χώρα μας. Η δήλωσή του έγινε κατά τη διάρκεια της πρώτης συνεδρίασης της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής που εξετάζει το νομοσχέδιο με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας».

Ο κ. Κυρανάκης εξέφρασε την προθυμία του να εξετάσει νέες προτάσεις μετά από τις ακροάσεις φορέων στην επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στα ζητήματα που αφορούν τα ταξί και τα ιδιωτικά αυτοκίνητα (ΕΙΧ),υπογραμμίζοντας ότι “είναι μύθος” η άποψη ότι δεν υπάρχουν υποδομές ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Έχουμε ήδη ξεπεράσει τον στόχο των 10.000 δημόσιων σημείων φόρτισης σε όλη τη χώρα, με 3.200 από αυτά να βρίσκονται μόνο στην Αττική — πολλά εκ των οποίων είναι ταχυφορτιστές.

«Άρα υπάρχουν υποδομές σήμερα», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός προσθέτοντας ότι οι ιδιοκτήτες ταξί με ηλεκτρικά οχήματα γνωρίζουν αυτή την πραγματικότητα και θα έχουμε την ευκαιρία να ακούσουμε τις απόψεις τους σύντομα.

Ο κ. Κυρανάκης χαρακτήρισε το νέο νομοθετικό πλαίσιο πιο ευέλικτο σε σύγκριση με προηγούμενες πρωτοβουλίες που απέτυχαν λόγω καθυστέρησης στις επιδοτήσεις. «Τώρα η επιδότηση παρέχεται άμεσα στον ενδιαφερόμενο», είπε χαρακτηριστικά τονίζοντας πως οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν μειωθεί σημαντικά και θα συνεχίσουν να πέφτουν μέχρι το τέλος του 2026.

Με ποσοστό κάτω από 1% έως τώρα για τα ηλεκτρικά ταξί, η πλήρης μετάβαση φαίνεται μακριά αν δεν ληφθούν μέτρα: «Σε 100 χρόνια πότε θα είχαμε έναν πλήρως ηλεκτροκίνητο στόλο;» διερωτήθηκε ο υπουργός προσθέτοντας ότι δεν μπορεί κανείς να κατηγορήσει αυτήν την κυβέρνηση για βιαστική μετάβαση.

Σημαντική είναι επίσης η αύξηση του τουρισμού στη χώρα μας καθώς οι επισκέπτες χρειάζονται μεταφορά: «Αν οι υπάρχουσες άδειες ταξί στα νησιά ή σε περιοχές όπως η Αθήνα δεν επαρκούν για τους επισκέπτες μας… πρέπει να βρούμε λύσεις», δήλωσε ο κ. Κυρανάκης.

Για αυτό το λόγο δίνεται μία “εξουσιοδοτική” στο υπουργείο Μεταφορών ώστε ανάλογα με τις συνθήκες — όπως περιόδους πολέμου ή έντονες τουριστικές ροές — να λαμβάνονται σωστές αποφάσεις σχετικά με τη μεταφορά των επισκεπτών χωρίς όμως να παραβλέπονται όσοι έχουν επενδύσει στην αγορά άδειας ταξί στο παρελθόν.