Τη δυνατότητα σε ιδιώτες και φορείς να καταθέσουν τα σχόλια και τις προτάσεις τους για τον αναθεωρημένο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας δίνει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω της δημόσιας διαβούλευσης που θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 24 Ιανουαρίου. Στη συνέχεια ο νέος ΚΟΚ θα κατατεθεί προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή.
Στο νέο ΚΟΚ υπάρχει νέα κατηγοριοποίηση ποινών με βάση τη βαρύτητα των τροχαίων παραβάσεων. Επίσης θα τιμωρείται αυστηρά η επανάληψη της ίδιας παράβασης.
Η μεγαλύτερη ποινή που θα επιβάλλεται είναι η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 7 έτη, για όσους επαναλάβουν για τρίτη φορά την ίδια παράβαση μέσα σε διάστημα 5 ετών.
Η έναρξη ισχύος του θα αρχίσει 3 μήνες από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, δηλαδή προς τα τέλη της άνοιξης.
Οι σημαντικότερες αλλαγές του νέου ΚΟΚ
Κατάργηση αφαίρεσης πινακίδων και αδειών κυκλοφορίας: Οι ποινές θα επικεντρώνονται στον οδηγό, με στόχο να μην επηρεάζονται άλλοι χρήστες του οχήματος.
Αυστηρότερες ποινές για επικίνδυνες παραβάσεις: Παραβάσεις όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα, η αντικανονική προσπέραση και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ θα επιφέρουν αυστηρότερες κυρώσεις.
Μείωση ορίων ταχύτητας εντός πόλεων: Το όριο ταχύτητας σε αστικές περιοχές προτείνεται να μειωθεί στα 30 χλμ./ώρα, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Δημιουργία Εθνικού Ταμείου Οδικής Ασφάλειας: Τα έσοδα από τα πρόστιμα θα κατανέμονται στους δήμους για την υλοποίηση δράσεων οδικής ασφάλειας.
Ενίσχυση ψηφιακής διαχείρισης παραβάσεων: Οι παραβάσεις θα βεβαιώνονται και θα διαχειρίζονται μέσω ψηφιακής πλατφόρμας, διευκολύνοντας την επιβολή και είσπραξη των προστίμων.
Κατηγοριοποίηση παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα: Οι ποινές θα προσαρμόζονται στη σοβαρότητα της παράβασης, με στόχο την επιβολή δικαιότερων κυρώσεων.
Οι προτεινόμενες αλλαγές αποσκοπούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, την επιβολή δικαιότερων ποινών και την ενίσχυση της συμμόρφωσης των οδηγών στους κανόνες κυκλοφορίας.