Κρίση Αργού Πετρελαίου: Οι Επιπτώσεις και οι Προβλέψεις

Η διεθνής κοινότητα έχει υποστεί σοβαρές απώλειες από την έλλειψη αργού πετρελαίου, η αξία του οποίου ξεπερνά τα 50 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτή η ποσότητα έχει σταματήσει να παράγεται λόγω των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή που διαρκούν περίπου 50 ημέρες. Σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters και εκτιμήσεις ειδικών,οι συνέπειες αυτής της κρίσης θα είναι αισθητές για μήνες ή ακόμα και χρόνια.

Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν,Αμπάς Αραγτσί,ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι τα Στενά του Ορμούζ επαναλειτούργησαν μετά τη συμφωνία εκεχειρίας στον Λίβανο.Ωστόσο, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε ότι πιστεύει πως μια ειρηνική συμφωνία για τον τερματισμό της σύγκρουσης στο Ιράν θα επιτευχθεί «σύντομα».

Ωστόσο, η επαναλειτουργία των Στενών δεν κράτησε πολύ. Όπως ενημέρωσε η Τεχεράνη την προηγούμενη ημέρα,προχώρησε σε νέο κλείσιμο αυτής της στρατηγικής θαλάσσιας οδού ως αντίκτυπο στον αμερικανικό αποκλεισμό λιμένων του Ιράν. Έτσι το τοπίο γύρω από την πιθανή λήξη της σύγκρουσης παραμένει εξαιρετικά αβέβαιο.

Σύμφωνα με στοιχεία από την Kpler, από την αρχή της κρίσης στα τέλη Φεβρουαρίου έχουν αποσυρθεί πάνω από 500 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων από τη διεθνή αγορά. Αυτό συνιστά μία από τις πιο σοβαρές αναταραχές στην ενεργειακή εφοδιαστική ιστορία μας. Για να κατανοηθεί το μέγεθος αυτής της έλλειψης:

• Σύμφωνα με τον Ίαν Μόουατ της Wood Mackenzie, αυτό ισοδυναμεί με πτώση στη ζήτηση για πτήσεις διάρκειας 10 εβδομάδων.
• Αποτελεί επίσης πλήρη απουσία οδικών μετακινήσεων παγκοσμίως για 11 ημέρες ή πλήρη στέρηση πετρελαίου για πέντε ημέρες στην παγκόσμια οικονομία.
• Επιπλέον ισοδυναμεί σχεδόν με έναν μήνα κατανάλωσης πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες ή περισσότερο ενός μήνα για τις ανάγκες όλης της Ευρώπης.

Aυτό αντιστοιχεί σε περίπου έξι χρόνια κατανάλωσης καυσίμων των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων βάσει ετήσιας χρήσης 80 εκατομμυρίων βαρελιών κατά το οικονομικό έτος 2021 ή σε ποσότητα που μπορεί να τροφοδοτήσει τον παγκόσμιο κλάδο ναυτιλίας για περίπου τέσσερις μήνες.

Απώλειες Εσοδήματος

Tον Μάρτιο οι χώρες του Κόλπου υπέστησαν απώλειες παραγωγής άνω των 8 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως στην παραγωγή αργού πετρελαίου τους—ένα ποσό που πλησιάζει τη συνολική παραγωγή μεγάλων εταιρειών όπως η Exxon Mobil και Chevron. Σύμφωνα με δεδομένα της Kpler οι εξαγωγές καυσίμων αεροπορίας μειώθηκαν δραματικά: Από τα 19,6 εκατομμύρια βαρέλια τον Φεβρουάριο περιορίστηκαν στα μόλις 4,1 εκατομμύρια τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο—ποσοστά που θα μπορούσαν να καλύψουν περίπου 20 χιλιάδες πτήσεις μεταξύ Νέας Υόρκης (JFK) και Λονδίνου (Χίθροου).

Ο Γιοχάνες Ράουμπολ αναλυτής στην Kpler σημείωσε ότι υπό τις μέσες τιμές κοντά στα $100 ανά βαρέλι μετά την έναρξη του πολέμου αυτές οι χαμένες ποσότητες μεταφράζονται σε απώλεια εσόδων ύψους $50 δισεκατομμυρίων—ένα ποσό που αντιστοιχεί στο -1% του ετήσιου ΑΕΠ Γερμανίας ή σχεδόν στο συνολικό ΑΕΠ χωρών όπως η Εσθονία και Λετονία.

Aργός Ρυθμός Ανάκαμψης

Aκόμη κι αν τα Στενά παραμείνουν ανοικτά είναι πιθανόν ότι η αποκατάσταση των παραγωγικών διαδικασιών θα γίνει πολύ πιο αργά απ’ ό τι αναμένονταν αρχικά.
Τα στοιχεία δείχνουν πως μέχρι τον Απρίλιο τα παγκόσμια χερσαία αποθέματα έχουν μειωθεί κατά περίπου 45 εκατομμύρια βαρέλια.
Ήδη μέχρι το τέλος Μαρτίου είχαν καταγραφεί ημερήσιες διακοπές παραγωγής ύψους έως12 εκατομμυρίων βαρελιών.
Όπως ανέφερε ο Ράουμπολ χρειάζονται τέσσερις έως πέντε μήνες ώστε οι εγκαταστάσεις στο Ιράκ και Κουβέιτ να επιστρέψουν στους φυσιολογικούς τους κύκλους λειτουργίας γεγονός που σημαίνει πως αυτή η κατάσταση μπορεί να συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Οι ζημιές στις υποδομές διύλισης καθώς επίσης στις εγκαταστάσεις υγραερίου (LNG) στο Κατάρ δείχνουν ότι απαιτείται αρκετός χρόνος ώστε το περιφερειακό ενεργειακό δίκτυο να ανοικοδομηθεί πλήρως.