Η Volkswagen προγραμματίζει μείωση της παραγωγής οχημάτων
Ο όμιλος Volkswagen, η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, ανακοίνωσε σήμερα ότι σκοπεύει να περιορίσει την ετήσια παραγωγική του ικανότητα σε περίπου 9 εκατομμύρια οχήματα.«Η διατήρηση πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι μια πρόκληση», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, σε συνέντευξή του στο γερμανικό επιχειρηματικό περιοδικό Manager Magazin.
«Πρέπει να αντικατοπτρίζονται οι συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς» τόνισε και πρόσθεσε ότι εξετάζουν σχέδια για περαιτέρω μείωση της παραγωγής κατά έως και 1 εκατομμύριο μονάδες. Η συνολική παγκόσμια παραγωγή του ομίλου volkswagen, που περιλαμβάνει μάρκες όπως η Audi και η porsche, είχε φτάσει τα περίπου 12 εκατομμύρια οχήματα το 2019. Ωστόσο, έχει υποστεί μείωση κατά σχεδόν 1 εκατομμύριο μονάδες στην Κίνα και την Ευρώπη λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας COVID-19. Αν το σχέδιο υλοποιηθεί όπως έχει προγραμματιστεί, η συνολική παραγωγή θα μειωθεί κατά περίπου 25% από την κορυφή που είχε το 2019.
Οι παραδόσεις του ομίλου έφτασαν τα 10,97 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2019 αλλά μειώθηκαν στα μόλις 8,98 εκατομμύρια πέρυσι.
Εναλλακτικές λύσεις αντί κλεισίματος εργοστασίων
«Τα εννέα εκατομμύρια είναι ένας μέσος όρος σε μια αγορά που έχει μεταμορφωθεί πλήρως μετά την πανδημία», δήλωσε ο Μπλουμ. Υπογράμμισε ότι υπάρχουν «πιο έξυπνοι τρόποι από το κλείσιμο εργοστασίων» για τη διαχείριση της κατασκευαστικής διαδικασίας και σημείωσε πως δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση σχετικά με πιθανές κλεισίματα επιπλέον εργοστασίων ως μέρος των προσπαθειών μείωσης της παραγωγής.
«Αξιολογούμε κάθε παράγοντα κόστους», ανέφερε χωρίς να αποκλείει περαιτέρω απολύσεις εργαζομένων. Η Volkswagen βρίσκεται ήδη στη διαδικασία μιας εκτενούς αναδιάρθρωσης που περιλαμβάνει τη διακοπή λειτουργίας δύο από τα δέκα εργοστάσιά της στη Γερμανία καθώς και τη δυνατότητα περικοπής έως και 50.000 θέσεων εργασίας μέχρι το έτος 2030.
Το εργοστάσιο στη Δρέσδη που σταμάτησε τις δραστηριότητές του τον περασμένο Δεκέμβριο θα παραχωρηθεί στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Δρέσδης για χρήση ως ερευνητική βάση στον τομέα τεχνητής νοημοσύνης (AI) και Ρομποτικής. Παράλληλα εξετάζεται η εξαγορά του ενεργού εργοστασίου στο Όσναμπρουκ από αμυντική εταιρεία όπως η Rheinmetall καθώς επίσης άλλες ενδιαφερόμενες πλευρές.
Ο Όλαφ Λις,πρωθυπουργός Κάτω Σαξονίας – δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της Volkswagen – πρότεινε πρόσφατα τη συνέχιση των δραστηριοτήτων κατασκευής αυτοκινήτων στο συγκεκριμένο εργοστάσιο μέσω συνεργασιών με κινεζικές εταιρείες.