Ανησυχίες για την Πυρασφάλεια στους Βρεφονηπιακούς Σταθμούς της ΔΥΠΑ
Εργαζόμενοι στην Υπηρεσία καταγγέλλουν ότι οι βρεφονηπιακοί σταθμοί της ΔΥΠΑ (πρώην ΟΑΕΔ) δεν πληρούν τις απαιτήσεις πυρασφάλειας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον δύο παιδικοί σταθμοί έχουν προσελκύσει την προσοχή της Πυροσβεστικής και του Συνηγόρου του Πολίτη, χωρίς ωστόσο να υπάρξει ουσιαστική πρόοδος. Η κατάσταση παραμένει ανησυχητική καθώς το κράτος φαίνεται ανίκανο να διασφαλίσει την ασφάλεια των παιδιών.
Προβλήματα όπως καθυστερήσεις και ελλιπή μέτρα ασφαλείας συνδέονται με έναν διαγωνισμό που έχει κολλήσει στη διαδικασία. Ο πρόεδρος των εργαζομένων Κωνσταντίνος Λιβέρης αναφέρει ότι υπάρχει «ένα οργανωμένο καθεστώς διαρκούς παρανομίας και αδιαφορίας, που εκθέτει σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή βρεφών, νηπίων, εργαζομένων και πολιτών», προσδιορίζοντας ως υπεύθυνη τη σημερινή διοίκηση της ΔΥΠΑ.
Οι εργαζόμενοι επισημαίνουν συγκεκριμένα δύο σταθμούς στον Άλιμο ως τους πιο επικίνδυνους όσον αφορά την πυρασφάλεια για τα παιδιά που φιλοξενούνται εκεί.
Ιστορικό Καταγγελιών
Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εργαζομένων (ΠΑΝΣΥΠΟ) είχε απευθυνθεί από το 2025 στον Συνήγορο του Πολίτη σχετικά με τις συνθήκες πυρασφάλειας στο κτίριο της ΔΥΠΑ στην οδό Γούναρη 2 στον Άλιμο. Ο Συνήγορος άνοιξε φάκελο και ζήτησε επανειλημμένα στοιχεία για τα μέτρα πυροπροστασίας καθώς και τις οδεύσεις διαφυγής. Ωστόσο, η μόνη υπηρεσία που ανταποκρίθηκε ήταν η Πυροσβεστική, η οποία επιβεβαίωσε τον έλεγχο των ενεργητικών μέτρων αλλά ανέφερε ότι τα ζητήματα παθητικής πυρασφάλειας είναι αρμοδιότητα άλλης υπηρεσίας.
Tόσο ο Δήμος όσο και η ΔΥΠΑ παρέμειναν σιωπηλοί μέχρι πρόσφατα όταν ο Συνήγορος επανήλθε τον Μάρτιο του 2026 θέτοντας προθεσμό ενός μήνα για απάντηση στις βασικές ερωτήσεις. «Η διοίκηση της ΔΥΠΑ έχει ήδη παραδεχτεί εγγράφως ότι οι βρεφονηπιακοί σταθμοί λειτουργούν χωρίς πλήρη συμμόρφωση με το θετικό πλαίσιο», αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΠΑΝΣΥΠΟ.
Διαγωνισμός Μελετών
Tον Σεπτέμβριο του 2024 εγκρίθηκε απόφαση για την εκπόνηση μελετών εναρμόνισης των βρεφονηπιακών σταθμών σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό. Αυτή η απόφαση αποδεικνύει ότι οι σταθμοί λειτουργούσαν ήδη χωρίς να πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας κατά το έτος αυτό.
Aκολούθησε ένας χρονοβόρος διαγωνισμός για τη διενέργεια αυτών των μελετών. Τον Φεβρουάριο του 2025 εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης αλλά τον Ιούλιο αποφασίσθηκε η ματαία τους λόγω μιας «καλύτερης» λύσης μέσω άλλης διαδικασίας ενώ οι σταθμοί συνέχιζαν να λειτουργούν υπό επικίνδυνες συνθήκες.
Mετά από πιέσεις,τελικά συνεχίσθηκε ο διαγωνισμός και τον Νοέμβριο αναδείχθηκαν προσωρινοί ανάδοχοι ενώ οι συμβάσεις υπογράφηκαν στις αρχές Ιανουαρίου 2026. Παρά τις υπογραφές αυτές όμως, οι σχετικές μελέτες θα ολοκληρωθούν μόνο προς το τέλος του ίδιου έτους αν τηρηθούν όλες οι προθεσίες – κάτι που αφορά μόνο τη φάση σχεδιαμού πριν από νέους διαγωνισμούς έργων ή κατασκευών.