Συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν και οι Επιπτώσεις της στην Παγκόσμια Οικονομία
Περισσότεροι από τρεις μήνες μετά την έναρξη των εχθροπραξιών μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών, του Ισραήλ και του Ιράν, ο Λευκός Οίκος σε συνεργασία με το ιρανικό καθεστώς κατέληξαν σε ένα σχέδιο συμφωνίας που στοχεύει στη διασφάλιση μιας πιο βιώσιμης ειρηνικής λύσης. Η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει εκτίναξη στις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου, καθώς η σύγκρουση έχει περιορίσει τη ναυσιπλοΐα σε έναν από τους κύριους θαλάσσιους δρόμους μεταφοράς πετρελαίου και άλλων σημαντικών αγαθών.
Ωστόσο, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι η αποκατάσταση της κανονικότητας στη ναυτιλία μέσω των Στενών του Ορμούζ θα απαιτήσει χρόνο. Οι συνέπειες αυτού του πολέμου αναμένεται να συνεχίσουν να επηρεάζουν την παγκόσμια οικονομία για αρκετούς μήνες ακόμα. Πόσο γρήγορα θα μπορέσουν τα Στενά του Ορμούζ να ανοίξουν ξανά;
«Αφήστε το πετρέλαιο να ρέει!» δήλωσε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ μέσω ανάρτησης στα κοινωνικά δίκτυα, χαιρετίζοντας τη συμφωνία που περιλαμβάνει την επαναλειτουργία των στενών για εμπορικούς σκοπούς.
Η ομάδα BBC Verify ανέλυσε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που δείχνουν ότι η κυκλοφορία στα Στενά παραμένει χαμηλή παρά τις ανακοινώσεις. Σύμφωνα με στοιχεία από την πλατφόρμα MarineTraffic, μόλις δύο πλοία με ενεργούς ανιχνευτές έχουν βγει από τη συγκεκριμένη περιοχή από την Κυριακή – ένα φορτηγό χύδην και ένα δεξαμενόπλοιο. Τα στενά είναι κλειστά για σχεδόν τρεις μήνες τώρα, επιτρέποντας μόνο σε λίγα φιλικά προς το Ιράν πλοία να διέρχονται.
Εκατοντάδες σκάφη έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο λόγω αυξημένου κινδύνου από θαλάσσιες νάρκες ή επιθέσεις με drones, γεγονός που καθιστά επικίνδυνη τη διέλευση τους.
Ο αντίκτυπος στις τιμές πετρελαίου
Ο Νιλ Σίρινγκ, επικεφαλής οικονομολόγος της Capital Economics δήλωσε ότι είναι αβέβαιο αν αυτή η νέα συμφωνία αποτελεί μια εύθραυστη εκεχειρία ή μια μόνιμη λύση. Ανέφερε επίσης ότι μπορεί να χρειαστεί χρόνος ώστε οι ροές πετρελαίου μέσω των Στενών να επιστρέψουν στα προπολεμικά επίπεδα.
“Ακόμα κι αν τα πλοία αποκτήσουν ασφαλή διέλευση”, είπε ο Σίρινγκ “τα δεξαμενόπλοια βρίσκονται σε λάθος θέσεις και οι εγκαταστάσεις παραγωγής πρέπει πρώτα να επανέλθουν πλήρως”. Ακόμα πριν τη συμφωνία υπήρχαν δισταγμοί στις εταιρείες σχετικά με τις μετακινήσεις σκαφών έξω από τα στενά – κάτι που θα είναι προτεραιότητα μόλις υπάρξει ασφάλεια.
Ποιες άλλες συνέπειες μπορεί να έχουμε;
The Danish shipping giant Maersk διαθέτει πέντε σκάφη εγκλωβισμένα στον Κόλπο λόγω της σύγκρουσης και δηλώνει πως είναι πολύ νωρίς για εκτιμήσεις σχετικά με τον αντίκτυπο της συμφωνίας στις δραστηριότητές τους στην περιοχή.
The German shipping company Hapag-lloyd έχει τέσσερα σκάφη εγκλωβισμένα στα στενά αλλά ελπίζει ότι σύντομα θα μπορέσει να τα αποδεσμεύσει μόλις υπογραφεί η συμφωνία και καθαριστούν τυχόν υπολείμματα νάρκης.
Eπιπτώσεις στους καταναλωτές
Around one-fifth of the world’s oil and liquefied natural gas supplies pass through these straits; thus any disruption has a direct impact on fuel prices globally. During the conflict’s peak period,Brent crude reached approximately $120 per barrel compared to just under $70 before hostilities began. Following news of the framework agreement, Brent prices fell to $83.55 per barrel.