«Η αυξημένη φορολογική πίεση και τα υψηλά επίπεδα πληθωρισμού οδηγούν σε δραματική αύξηση του περιθωρίου κέρδους των ελληνικών διυλιστηρίων σε σύγκριση με την ΕΕ (European Refining Margin), γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα την απομύζηση του πραγματικού διαθέσιμου εισοδήματος των πολιτών», αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ στην αιτιολογική έκθεση τροπολογίας που κατέθεσε στη Βουλή για τη θέσπιση ανώτατου περιθωρίου κέρδους στη διύλιση πετρελαίου και την παραγωγή προϊόντων διύλισης.
Συγκεκριμένα, όπως τονίζεται, οι οικονομικές καταστάσεις των δύο μεγαλύτερων διυλιστηρίων της χώρας το 2019 δείχνουν μέσο περιθώριο διύλισης στην Ελλάδα στα 7,6 δολάρια ανά βαρέλι. Στο πρώτο εξάμηνο του 2026,το αντίστοιχο μέσο περιθώριο φτάνει τα 22,95 δολ./βαρέλι, ενώ ο ευρωπαϊκός δείκτης (Total Energies European Refining Margin) καταγράφει μέσο ευρωπαϊκό περιθώριο στα 12,1 δολ./βαρέλι.
«Αυτό υποδηλώνει ότι το σημερινό περιθώριο διύλισης στην Ελλάδα έχει αυξηθεί κατά 200% σε σχέση με το 2019 και ότι είναι κατά 90% υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (22,95$/βαρέλι έναντι 12,1$/βαρέλι)», επισημαίνει ο ΣΥΡΙΖΑ.
Για να μειωθούν οι διαφορές στο περιθώριο κέρδους μεταξύ Ελλάδας και ΕΕ και να μην μετακυληθεί η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στους πολίτες, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προτείνει τη θέσπιση ανώτατου μικτού κέρδους στη διαδικασία της διύλισης πετρελαίου καθώς και στην παραγωγή προϊόντων αυτού στο ύψος του μέσου όρου των αντίστοιχων αποδεδειγμένων κερδοφοριών της ΕΕ με μηνιαία αναπροσαρμογή.
Το προτεινόμενο μέτρο θα έχει προσωρινό χαρακτήρα και θα ισχύσει για διάστημα ενός έτους σύμφωνα με τις διατάξεις της τροπολογίας.