Σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την πρόοδο, την εκτέλεση και τις πληρωμές για ένα έργο ύδρευσης στη Ζάκυνθο ανακύπτουν από μια αναφορά που υποβλήθηκε στις 22 Αυγούστου 2026 στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, καθώς και στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της αναφοράς -που είναι γνωστά στο iEidiseis-, παρά το γεγονός ότι έχει καταβληθεί στον ανάδοχο το 98,1% του συνολικού συμβατικού ποσού, το έργο παραμένει ημιτελές. Επιπλέον,η τελευταία γνωστή ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου είχε οριστεί για τις 11 Ιουνίου 2024.
Αυτή τη στιγμή αναμένεται η έκδοση του πορίσματος από την αρμόδια αρχή που πραγματοποίησε έλεγχο πριν από περίπου τρεις μήνες, καθώς και πιθανή αντίδραση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας. Όπως αποκάλυψε το iEidiseis, προσωρινή έκθεση επιτόπιας επαλήθευσης σχετικά με έργο που αφορά υδρόμετρα στη Ζάκυνθο προτείνει να επιστραφούν περίπου 2.5 εκατ. ευρώ αν το έργο δεν ολοκληρωθεί πλήρως μέχρι τα τέλη του 2026.
Έργο ύδρευσης στη Ζάκυνθο: «Πληρώθηκε το 98,1% του συμβατικού τιμήματος»
Η επίμαχη αναφορά της δημοτικής παράταξης «Δύναμη Ελπίδας» στο δήμο Ζακύνθου αφορά ένα συγχρηματοδοτούμενο έργο με τίτλο «Αντικατάσταση τμήματος- επέκταση αγωγού του κλάδου Αγία Μαρίνα– Λούχα – Γύρο -Άγιος Λέοντας». Η Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης-Αποχέτευσης (ΔΕΥΑ) Ζακύνθου είναι ο κύριος φορέας υλοποίησής του και χρηματοδοτείται μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης.
Aρχικά εντάχθηκε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Ιόνια Νησιά 2014-2020», ενώ αργότερα συμπεριλήφθηκε ως έργο «γέφυρα» στο πρόγραμμα «Ιόνια Νησιά 2021-2027.
Bασισμένα στα οικονομικά στοιχεία που περιλαμβάνει η εν λόγω αναφορά,στον ανάδοχο έχουν καταβληθεί 1.521.658,54 ευρώ ήτοι το 98,1% των συμφωνημένων ποσών. Η πρώτη πληρωμή έγινε τον Οκτώβριο του 2022 και η τελευταία τον Φεβρουάριο του 2025.
Φυσικό αντικείμενο
The φυσικό αντικείμενο αυτού του έργου περιλαμβάνει:
- Tην κατασκευή αγωγού μήκους περίπου επτά χιλιομέτρων και ογδόντα μέτρων.
- Tην ανέγερση τριών αντλιοστασίων (Α26, Α27 και Α28).
- Tην κατασκευή δύο δεξαμενών ωφέλιμου όγκου πενήντα κυβικών μέτρων εκάστη.
- Tην εγκατάσταση ενός συστήματος αυτοματισμού που περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός τοπικού σταθμού ελέγχου καθώς επίσης την αναβάθμιση ενός κεντρικού σταθμού ελέγχου.
Παρατάσεις
Sύμφωνα με τη σύμβαση κατασκευής που υπογράφηκε τον Ιούλιο της χρονιάς αυτής, η ημερομηνία ολοκλήρωσης είχε καθοριστεί για τις 11 Οκτωβρίου 2023. Έχουν δοθεί δύο παρατάσεις σύμφωνα με την αναφορά αυτή ώστε να καθοριστεί τελικά ως ημερομηνία περαίωσης η 11η Ιουνίου του 2024.
Aπό τα στοιχεία που έχουν δημοσιευθεί στη Διαύγεια δεν κατέστη δυνατό να διαπιστωθεί αν μετά την παραπάνω ημερομηνία δόθηκαν νέες παρατάσεις ή αν οι εργασίες ολοκληρώθηκαν σύμφωνα με τους νόμους περί δημοσίων έργων.» Στην ανακοίνωση σημειώνεται ότι βάσει αποφάσεων από τον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων τον Μάρτιο της χρονιάς αυτής κατά τη διάρκεια πρώτης φάσης υλοποιήθηκαν αγωγοί μήκος περίπου πέντε χιλιομέτρων ενώ απομένει προς υλοποίηση στην δεύτερη φάση αγωγός μήκος σχεδόν δύο χιλιομέτρων.»
«Σε εξέλιξη»
Aναφέρεται επίσης στην εν λόγω έκθεση ότι “αρκετούς μήνες μετά τη λήξη της τελευταίας γνωστής παράτασης ,οι εργασίες βρίσκονταν ακόμη σε εξέλιξη” .
Μάλιστα όπως σημειώνεται ο αντιπρόεδρος ΔΕΥΑ Ζακύνθου δήλωσε πως:– Eχει ολοκληρωθεί γύρω στο εβδομήντα % των εκσκαφών,
– Eχουν γίνει σχεδόν τα τρία τέταρτα των εργασιών στον αγωγό μεταξύ Αγίας Μαρίνας έως Λούχα,
– Oι δεξαμενές κι οι αντλιοστάσια είναι έτοιμα αλλά απομένουν βάνες ηλεκτρολογικός εξοπλισμός κι άλλες απαραίτητες εργασίες,
– Aπομένουν ακόμα συνδέσεις δοκιμές πίεσης κι άλλες απαιτούμενες διαδικασίες.
– Tελικά δεν θα μπορέσει να ολοκληρωθεί μέχρι τέλος Δεκεμβρίου όπως είχε προγραμματιστεί.”