Διεθνές Καρτέλ Ναρκωτικών και η Στρατηγική του Δρόμου

Η ισπανική εγκληματική οργάνωση Skunk προσπαθεί να διατηρήσει τον έλεγχο της διεθνούς διακίνησης ναρκωτικών,με δραστηριότητες που εκτείνονται σε πολλές χώρες. Από ένα μόνο δρομολόγιο μπορεί να αποκομίσει κέρδη που φτάνουν τα 1,7 εκατομμύρια ευρώ.

Ο συγκεκριμένος «δρόμος» περιλαμβάνει την Ελλάδα και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, γεγονός που είναι γνωστό στους ειδικούς αξιωματικούς της Δίωξης Ναρκωτικών. Η πρόσφατη σύλληψη ενός 50χρονου Βούλγαρου οδηγού νταλίκας με 500 κιλά Skunk (κρυμμένα ανάμεσα σε χαρτοπετσέτες και ρολά χαρτιού) υπενθυμίζει ότι τα διεθνή καρτέλ συνεχίζουν να επιλέγουν ελληνικά λιμάνια για τις δραστηριότητές τους.

Είναι όμως αυτή η πρώτη φορά που χρησιμοποιείται αυτός ο συγκεκριμένος δρόμος; Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, δεν είναι. Το Φεβρουάριο του 2021 είχε αποκαλυφθεί μια άλλη περίπτωση μεταφοράς Skunk με πολλά κοινά στοιχεία. Τότε οι λιμενικοί είχαν εντοπίσει φορτηγό βουλγαρικών πινακίδων με δύο Έλληνες επιβάτες, το οποίο μετέφερε 148 κιλά κάνναβης τύπου Skunk. Αυτή η νταλίκα είχε φτάσει στην Ηγουμενίτσα από το Μπρίντιζι της Ιταλίας μέσω πλοίου και είχε φορτώσει λιπάσματα, ηλιόσπορους και πετσέτες μπάνιου.

Στην πραγματικότητα, οι αρχές είχαν ανακαλύψει κρυφά πακέτα περιέχοντα 148 κιλά ναρκωτικών αξίας περίπου ενός εκατομμυρίου ευρώ στο φορτίο αυτό. Η φόρτωση των ναρκωτικών έγινε στο Αλικάντε της Ισπανίας ενώ το φορτηγό έκανε στάσεις σε διάφορες πόλεις όπως η Βαλένθια και η Σεβίλλη.

Ο Έλληνας μεταφορέας δήλωσε ότι δύο άγνωστοι τον πλησίασαν στην Ισπανία κατά τη διάρκεια των επαγγελματικών του υποχρεώσεων προτείνοντάς του αμοιβή ύψους 5000 ευρώ για τη μεταφορά Skunk στην Ελλάδα. Τα κοινά στοιχεία μεταξύ αυτής της υπόθεσης και εκείνης του Βούλγαρου δείχνουν την προτίμηση των καρτέλ στη χρήση αυτού του δρόμου για τη διακίνηση των προϊόντων τους.

Kαι στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιήθηκαν βουλγαρικές νταλίκες που ανήκαν σε εταιρείες στη Βουλγαρία,οι οποίες έφθασαν στην Ηγουμενίτσα από το Μπρίντιζι ενώ τα ναρκωτικά προέρχονταν από την Ισπανία. Οι οδηγοί (και οι δύο ηλικίας περίπου 50 ετών) ανέφεραν ότι άγνωστοι τους πλήρωσαν για τη δουλειά τους δίνοντάς τους οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία παραλαβής των προϊόντων.

Οι αστυνομικοί εκτιμούν ότι το φορτίο θα κατευθυνόταν πιθανώς προς την Τουρκία όπου οι τιμές είναι υψηλές λόγω μεγάλης ζήτησης αλλά δεν αποκλείεται ένα μέρος αυτού να παρέμενε στην ελληνική αγορά επίσης.

Η αξία αυτού του τελευταίου φορτίου υπολογίζεται στα 1,7 εκατομμύρια ευρώ ενώ οι αρχές έχουν ήδη πληροφορίες σχετικά με τα ονόματα δύο ατόμων βουλγαρικής καταγωγής που φαίνεται πως καθοδήγησαν τον οδηγό στη διαδικασία παραλαβής στη Σεβίλλη καθώς επίσης και κατά την μεταφορά προς Ελλάδα.

Mετά τη σύλληψη εντοπίστηκαν επίσης δύο κινητά τηλέφωνα στον Βούργαρο οδηγό καθώς πάνω του είχε μόλις 120 ευρώ κάτι που υποδεικνύει πως θα λάμβανε την αμοιβή μετά την ολοκλήρωση της αποστολής.Στη δικογραφία αναφέρεται συμμετοχή άλλων τεσσάρων ατόμων στο κύκλωμα διακίνησης (δύο από αυτούς βουλευτές καταγωγής).