Πιθανές Ακυρώσεις Πτήσεων λόγω Έλλειψης Καυσίμου
Ανατροπές στις προγραμματισμένες πτήσεις μπορεί να συμβούν ακόμα και σε λίγες εβδομάδες εξαιτίας μιας ενδεχόμενης έλλειψης αεροπορικών καυσίμων.
Η πρόσφατη προειδοποίηση του διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Φατίχ Μπιρόλ, ότι η Ευρώπη διαθέτει «ίσως έξι εβδομάδες» αποθέματα καυσίμων για αεροσκάφη έχει προκαλέσει ανησυχία καθώς πλησιάζει το καλοκαίρι.
Ο επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), Ουίλι Ουόλς, ανέφερε ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου θα μπορούσαμε να δούμε ακυρώσεις πτήσεων στην Ευρώπη λόγω έλλειψης καυσίμου, κάτι που ήδη παρατηρείται στην Ασία. Η κατάσταση επιδεινώνεται από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, γεγονός που έχει δημιουργήσει αναταραχή στον τομέα των αερομεταφορών. Πολλές αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη αρχίσει να μετακυλίουν το κόστος στους επιβάτες μέσω αυξήσεων στις χρεώσεις αποσκευών και άλλων υπηρεσιών ή ενσωματώνοντας τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων τους.
Επιπλέον, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι άλλες πτυχές των ταξιδιών με αεροσκάφη – όπως η ευκολία στον προγραμματισμό και τα δρομολόγια – είναι πιθανό να επηρεαστούν. «Οι τιμές αναμένονται να αυξηθούν κατά 5% έως 10%, με τους επίναυλους καυσίμων ήδη παρόντες στην αγορά», δήλωσε ο Stephen Rooney, επικεφαλής οικονομολόγος στην Tourism Economics. Ωστόσο, η μειωμένη ζήτηση θα περιορίσει την δυνατότητα μετακύλισης αυτού του κόστους στους καταναλωτές.
Τι είναι το αεροπορικό καύσιμο;
Το αεροπορικό καύσιμο είναι ένα προϊόν πετρελαίου που βασίζεται στην κηροζίνη και έχει διάρκεια ζωής περίπου δύο χρόνια. Παράγεται κυρίως σε εξειδικευμένα διυλιστήρια σε χώρες όπως η Κίνα, η Μέση Ανατολή και οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Συνήθως αποθηκεύεται σε μεγάλες εγκαταστάσεις κοντά στα κύρια αεροδρόμια ή σε μονάδες ανεφοδιασμού όπου διατηρείται σε μεγάλες δεξαμενές πριν παραδοθεί στα αεροσκάφη μέσω υπόγειων συστημάτων ή φορτηγών ανεφοδιασμού. «Το αεροπορικό καύσιμο πλήττεται περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο διυλισμένο προϊόν επειδή παράγεται σε μικρότερες ποσότητες», δήλωσε ο Patrick De Haan της GasBuddy προσθέτοντας ότι μόλις το 10% ενός βαρελιού πετρελαίου χρησιμοποιείται για την παραγωγή αυτού του τύπου καυστικού υλικού.
Pόσο επαρκεί το απόθεμα;
Η μεγαλύτερη ποσότητα των εφοδίων για τα ευρωπαϊκά αερoπλάνα παράγεται από εγχώρια διυλιστήρια αλλά περίπου 20-25% της προσφοράς λείπει λόγω πολέμου. Με τη διακοπή λειτουργίας των Στενών του Ορμούζ – όπου εισάγεται σχεδόν το 40% των απαιτούμενων εφοδίων – ο κίνδυνος έλλειψης είναι πολύ πραγματικός.
Για να καλύψουν κάποια κενά στη ζήτηση οι ΗΠΑ έχουν σημαντικά αυξήσει τις εξαγωγές τους προς την Ευρώπη στέλνοντας περίπου 150.000 βαρέλια ημερησίως τον Απρίλιο — αριθμός έξι φορές υψηλότερος από τον φυσιολογικό μέσο όρο.Σύμφωνα με τη μηνιαία έκθεση ΙΕΑ για την αγορά πετρελαίου υπάρχουν θετικά νέα καθώς πολλές ευρωπαϊκές χώρες διατηρούν αποθέματα αρκετών μηνών ανά πάσα στιγμή.
Pώς θα επηρεαστούν οι πτήσεις;
“Οι ταξιδιώτες πρέπει να είναι έτοιμοι όχι μόνο για υψηλότερους ναύλους,”” Το κόστος των καυσίμων παίζει σημαντικό ρόλο αλλά επίσης ισχύουν μεγαλύτερες διαδρομές και λιγότερη ευχέρεια στον προγραμματισμό.”
“Μια αγορά με τάσεις τελευταίας στιγμής κρατήσεων μπορεί επίσης να εμφανιστεί,”
Tι κάνουν οι εταιρείες;
“Ο μεγαλύτερος φόβος αφορά μαζικές ακυρώσεις πτήσεων,”
Pώς επηρεάζονται οι τιμές;
“Τα έξοδα για τα κάυσημα αντιστοιχούν στο 30% συνολικά έξοδα μιας εταιρίας,”