Ελληνικά πλοία στο στόχαστρο Ιρανών και Ουκρανών
Τα τελευταία 48ωρα, πλοία που ανήκουν σε Έλληνες εφοπλιστές έχουν βρεθεί στο επίκεντρο επιθέσεων από Ιρανούς και Ουκρανούς στα Στενά του Ορμούζ και στη Μαύρη Θάλασσα. Δύο τάνκερ της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων Γιώργου Προκοπίου, δέχθηκαν πλήγματα κατά την προσπάθειά τους να διασχίσουν το Ορμούζ. Επιπλέον, ένα άλλο πλοίο του ίδιου εφοπλιστή υπήρξε θύμα επίθεσης με drones στη Μαύρη Θάλασσα κοντά στον τερματικό σταθμό του αγωγού CPC στο Νοβοροσίσκ.
Στη Μαύρη Θάλασσα χτυπήθηκε επίσης ένα τάνκερ της Kyklades Maritime, που ανήκει στην οικογένεια Αλαφούζου, κατά τη διάρκεια φόρτωσης.
Στο στόχαστρο τα «kavomaleas» και «Acheloos»
Τα δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom Tankers Management που επλήγησαν από τις ιρανικές δυνάμεις είναι το «Kavomaleas» και το υπερδεξαμενόπλοιο «Acheloos». Το πρώτο δέχθηκε βλήμα ανοικτά των ακτών του Ομάν με αποτέλεσμα να ξεσπάσει φωτιά και το πλήρωμα να αναγκαστεί να εγκαταλείψει το πλοίο. Τώρα έχει αναλάβει τον έλεγχο ρυμουλκό για τη μεταφορά του σε ασφαλές λιμάνι για επισκευές.
Το δεύτερο πλοίο, το «Acheloos», υπέστη πυραυλικό πλήγμα στο πηδάλιο ενώ διέσχιζε τη θαλάσσια οδό.Ευτυχώς όλα τα μέλη του πληρώματος είναι ασφαλή και έχουν καταμετρηθεί. Το σκάφος κατευθύνεται προς αγκυροβόλιο όπου γίνονται έλεγχοι για την κατάσταση του.
Ουκρανικές επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα
Eπιθέσεις κατά ελληνικών σκαφών σημειώθηκαν επίσης στη Μαύρη Θάλασσα καθώς οι Ουκρανοί εντείνουν τις επιθετικές τους ενέργειες με σκοπό να πλήξουν τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου και LNG.Κεντρικός στόχος παραμένει ο τερματικός σταθμός CPC στο Νοβοροσίσκ.
Ουκρανικά drones χτύπησαν το τάνκερ «Asia» της Dynacom προκαλώντας φωτιά η οποία όμως κατασβέστηκε άμεσα χωρίς τραυματισμούς ή ζημιές στους ανθρώπους του πληρώματος.Την ίδια ημέρα δέχτηκε επίθεση με παρόμοιο τρόπο και το τάνκερ «Nissos Ios» της Kyklades Maritime κατά τη διάρκεια φόρτωσης χωρίς ωστόσο να αναφερθούν σοβαρά προβλήματα ή διαρροές πετρελαίου.
Η ελληνική ναυτιλία ως παγκόσμια δύναμη
Με περίπου 5.800 πλοία συνολικής χωρητικότητας άνω των 458 εκατομμυρίων dwt, η ελληνική ναυτιλία κατέχει την πρωτοκαθεδρία παγκοσμίως σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Αυτή η δυναμική αντιστοιχεί περίπου στο 19,1% του διεθνούς εμπορικού στόλου.
The sector of Greek shipping contributes between 7% and 8% to the GDP and provides between 160,000 and 200,000 jobs—accounting for about 6% of total private sector employment in Greece related to maritime activities.
Mε βάση τα δεδομένα για το έτος 2025 οι ελληνόκτητες μονάδες πραγματοποίησαν συνολικά περίπου175.000 προσεγγίσεις σε λιμένες ανά τον κόσμο.
Τα ελληνικά δεξαμενόπλοια (σύνολος:1.064) καλύπτουν ποσοστό γύρω στο26%του παγκόσμιου στόλου ενώ τα φορτηγά (σύνολος:2.766) φτάνουν έως22%. Τα σκάφη μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αποτελούν περίπου23%του διεθνούς εμπορίου στον συγκεκριμένο κλάδο.
Αξιοσημείωτο είναι ότι υπάρχουν ακόμη725 υπό κατασκευή σκάφη ελληνικών συμφερόντων διεθνώς με συνολική χωρητικότητα70 εκατ.dwtκαι εκτιμώμενη αξία60 δισ.$.